Johnken hade bilen mellan juni 2010 och oktober 2010 (såld)
11 285 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 oktober 2010
Skapad 20 juni 2010
Effekt / Vridmoment
420 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
-Motor
• V8 3.999cc
• 309 kW/420 hp @ 8300rpm
• 400 Nm @ 3900rpm.
-Låda:
• 6 växlad manuell låda
-Avgas:
• Hartge Cat-backEffekt och prestanda (ingående)
Mätt med RL:
Ca 10 grader utetemp, 19" Sommar, 1/4 tank
100-150: 3.99s
100-200: 10.14s
100-250: 22.30s
topphastighet 259.34km/h, 27X på mätaren...Chassi
-Original M-chassi med:
• M Drive
• EDCFälgar, däck och bromsar
-Sommar:
• BMW M3 dubbeleker 220 19*8,5 med 245/35/19 Michelin Pilot Sport PS2 resp 19*9,5 med 265/35/19 Michelin Pilot Sport PS2 bak
-Vinter:
• BBS Challenge Black 18*8,5 med Bridgestone Blizzak LM-25, Fram: 235/40-18, Bak: 255/35-18
-Bromsar:
Original -
• Fram: 360x30 mm
• Bak: 350x24 mmInteriör / Inredning
• Läder Novillo Svart/Svart
• Velourmattor
• Invändigt automatiskt avbländande backsegel
• Elstolar fram med minne på förarstol
• Fällbart/delbart ryggstöd bak
• Armstöd bak
• Elektrisk breddinställning på framsäten
• Elektriskt inställbart svankstöd på framsäten
• Stöldlarm
• Comfort Access
• ISOFIX fram
• Armstöd fram skjutbart/delat
• Interiörlist - Borstad Aluminium
• PDC - Fram och bak
• Regnsensor
• Belysningspaket
• Helljusassistent
• BMW OEM Alu-pedalerBilstereo och multimedia
• Navigation Professional
• Röststyrning
• Förberedelse för Bluetooth-telefon
• Hifi System Professional LOGIC7
• USB AnslutningExteriör / Styling
• Original Jerezsvart
• Ditec-behandlad
• STCS skylthållare - SAAB Turbo Club of Sweden, alltid retar den ngn :)Framtidsplaner
• Plastfoliera fronten, instegen, ilastningen bak samt ev aven skarmarna bak
• bort med fartspärr
• endast lite småförfining, den är ju redan så bra....
• njuta av åketÖvrigt
Troligen bästa bilen hittils...
svensksåld lågmilare i nyskick, aldrig vinterkörd... vid inköp --> 1360 mil
Tack till:
• Pumpe3
• Fabbe
