_Andersson__ Trimmare
_Andersson__ har haft bilen sedan juli 2010
30 057 visningar (2 idag)
Uppdaterad 16 juli 2012
Skapad 27 juli 2010
Effekt / Vridmoment
100 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Block: B230Fk
Topp: 530 cnc portad, rostfria ventiler
Kamaxel:304dur 12,5lyft
Kolvar: B230FK
Stakar: H-Profil
Vevaxel: B230
Insug: Custom
Grenrör: Custom
Turbo:hx52
WG: Kina 60mm
Dumpventil: 60MM
Luftfilter: lintec
Oljepump: Högflödes
Oljekylare: 19 Raders
Styrsystem: Megasquirt 2 v3
Tändning: MSD 8241 Spole och Biltema 8mm Kablar
Bränsle:etanol
Pumpar 2xbosch 044
Spridare: bosch 1700cc
FuelRail: Nuke
Regulator: accel
Filter: Russle AN8
Tank: 60L tank
Drivlina
Växellåda: ZF
Koppling: 228mm 4-puckad sinter
Tryckplatta: Sachs -618
Svänghjul: Lättat
Slutväxel: 1031 / 3:54 med Svets diff
Avgassystem: 4" sidepipeEffekt och prestanda (ingående)
Bromsad till 440hk 550nm på 2,5bar
men efter bromsningen har jag ställt in kamen rätt så laddar nu 1,9bar å går mkt bättre nu än när den bänkades..
10,76 på 402mmChassi
Sänkt 2 varv runt om,Fälgar, däck och bromsar
Gatan: 940 hydra fälgar 215-55-16
Race hoosier 28x9x15Interiör / Inredning
Svart instrumenpanel å dörrsidor fram,
helt rensat bakom stolarna,
inga asfalts mattor,
ur kapade dörrar,
Aliminum ark i stället för reservhjuls baljan,
hela golvet lackat svart
Inge värmepaketBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
-Övrigt
-
