den byggs för fullt, har blivit en hel del förseningar dock, men följ mig gärna på instagram @ dajb86

de går segt pga bostadsköp + renovering, så pengarna går till det istället för till bilen, så dröjer nog tills vintern innan den är startad tyvärr, men skynda långsamt tror jag e bra ;) haah

kastat åt helvete :P haha, nä men en griffin kylare hamnar på plats senare, men det får inte plats med orginal fördelare, termostathus eller fläkt :P

;) nej, den får plats framtill nu ;)

ja för tusan, inga problem med 3" tjock ic :)

den blir ju placerad så att den precis sticker utanför frontplåten så att säga, inga problem, finns massvis med e30 turbos som åker GTR ic, bara att googla bilder vettja ;)

Tackar :)

haha, med 4" system och dom kammarna jag ska åka med så lär jag inte behöva varva för att du ska höra ;) haah, kul att du gillart :)

haha, gör det så får jag ta en bild på dig ;) haha

en del :(

Inte ens i närheten :(

haha, det lär inte hända ett skit på typ två månader nu, har köpt bostad som ska renoveras etc, så det tar lite av pengarna till bilbygget, och därmed skjuts planerna upp för denna sommaren också, så får väl ladda om och köra hårt till nästa år istället tyvärr :( ja det går framåt, där har hänt en hel jävla del som du kanske ser i mitt fotoalbum :P

mappning e bokad iaf, så vi får se ;)

Mappning i juli. Så går allt som det ska så promoddar jag i slutet av sommaren ;)

Tack som tusan, värmer gott :D

det kan man säga :P men det börjar närma sig slutet iaf ;) Tackar :)

den ska behållas sleeper stukad :) iaf en säsong ;) Tack som fan!

hehe, men vill ha lite pust sen också ju ;) motorutrymmet kommer vara välputsat, resten tar jag när jag orkar, om man orkar, lär väl bli en och annan wall tap så den lär väl aldrig bli i utställningsskick direkt ;)

Tackar så mycket :) japp ett tag iaf :) tack!

visst är det? ;) dock inte i dessa tillfällen haha, jodå det går frammåt, ekonomin bromsar ju en ganska friskt, visste om sen tidigare att det var dyrt att bygga bil men ja, man blev trots det överraskad :P men sakta men säkert så ;)

hehe okej, gött att veta att fler delar detta bekymmer haha, vad händer för roligt med den då? :)

okej, trevligt, mindre trevligt med garaget dock :( jag letar själv meck garage, har vanligt jevla hbg hems garage nu :P bara en gammal 740, så har inte riktigt lika trevlig brukis som en annan ;) hehe

japp det är ju det, alltid samma stora problem att få garage, hehe okej, klart man brukar e30n mer det är ju äkta körglädje :P haha

köp en billig m50 och stoppa i och regga? :) lär göra något liknade med besiktningsbilen till denna

jaså du har en sådan störning ;) haha

haha :P stackare ;)

japp verkligen, funderade faktiskt på den innan valet föll på s38, jag ville ha mer effekt än v10an ger, och ville inte förstöra ljudet av v10an med turbos och kompressor känns bara fel :P

tack ;) jadu, jag vet inte, kanske typ som orginal 1200kg något, dock med högre % fram, men det ska bara sliras och leva jävel ändå så de kan kvitta med viktfördelningen ;)

hehe, nä det lär bli intressant ;)

hehe, ja målet är ju att man ska bli rädd för den själv, och dom säger att ungefär 1000hk behövs för det ju ;) jadå, gatebil rudskogen och mantorp är några av evenemangen som kommer vara spikade, sen får vi se vilka mer det blir :)

hehe, stor motor i liten bil, kan inte bli mycket bättre ;) tack så mycket!

tackar :) kul att höra, ja chansen finns, målet är att bli klar till vallåkra, dock ser det ganska osäkert ut för tillfället, men förhoppningsvis, annars så kommer det en sommar 2013 också också och då blir det en lång burnout sommar ;)

ja jag ska försöka så gott det går hehe, kul som fan att höra :) du lär se den ofta när den väl e klar det kan jag lova iaf :) tack du!

minst sagt, och det är ca 5mm ifrån torpeden i bakkant på motorn så det är ett förbannat stort as till motor dom där s38orna :P

haha ja tight gillar vi, men på hel andra saker :P haha, tackar jäkligt kul att höra :)

lite ja ;) hehe tackar :D

Tackar :) jag hoppas ju verkligen på det också hehe, ja det är en hel del jobb, det tog en hel dag för mig och en kompis att få i den, och då åkte den nog in och ur minst 10ggr, men tillslut så gick det, men den är förbannat jävla stor den maskinen för e30ns lilla motorrum som faktiskt ser rätt stort ut när m20 motorn sitter i :P haha

Tackar för det :D

Tackar :) hoppas på det, ja e30s är skjyssta som fan :) de gör du helt rätt i :)

Javisst :D

hehe, ja jag har också haft det lite i tankarna rätt länge innan jag väl bestämde mig, japp det är klart negativt, men ska man åka turbo som jag ska så kan det kvitta :P men annars finns ju s50b30 motorn på 286hk som går att regga med, och det blir ju en ganska trevlig maskin då också :) tackar så hemskt mycket :D

jodå, det går så bra så :) men endast 3liters motorn, inte 3.2an, det är lite jobb, men det går fint att regga med den motorn, har varit i kontakt med sfro ang just detta, och har fått svart på vitt att det går utan några större bekymmer med den motorn

det tycker jag :) S motor i e30 = kung :) lycka till, du har ju en sjukt fin e30 som grund :)

ja förhoppningsvis :) tackar, hoppas på att den levererar efter mina mål :)

Tackar :D japp, men långt ifrån tillräckligt :P

hahaha, nej en 740 med orginalspis räcker fint :P men 1000hk måste man ju ha i racepuffran ;)

Tack så hemskt mycket, kul att höra :)

Tack :D hehe bästa kommentaren man kan få :P hehe

Tackar tackar :D

Hoppas på det :) ska ut igen, monteras isär och byta allt, sen lacka och i igen :P tackar så mycket :D

det får du absolut göra, jag ska göra detsamma med ditt bygge :)

Tackar så hemskt mycket :D

haha, hade varit lite häftigt om den funnits i diesel :P men den kommer gå på e85 ;) kommer bli en riktig miljöbil vettu, hehe tackar så mycket :D

Tackar :D härligt, okej, ja det e bara att gå loss :) nä med turbo är den enda rätta vägen ;) hehe

en hel del ja :P japp m5 låda och bakvagn

funkar utmärkt att köra med e30 orginal, men tanken är att köra upp emot 4 siffrig effekt sen, och då byggde jag skottsäkert direkt med sviktstålsaxlar, m5 diff, nav,medbringare etc :)

haha nej :P går inte :)

jag var i kontakt med sfro om det gick, men nej, det var för mycket effekt till för lite vikt på bilen, så det gick inte, enda 6cylindriga M motorn man kunde få igenom en reggning var s50b30, dvs den lilla m motorn i e36 m3, men den ville jag inte ha :P

det e bara att köpa, trycka i och regga ;) kanske inte bara men hehe

:)

Litegrann :P med tanke på att jag ligger minus ca 4cm för att få plats med min kylare haha

hahaha kan inget annat än hålla med :P haha

Tackar :) hehe ja faktiskt, har varit det för mig också lite sådär smått i några år, men haft lite andra bilar ivägen så :P usch ja, det är en jevla massa bankande och skit, den är på tok för stor för denna lilla bil, det är ett jäkla jobb, och det kostar mer än man tror hehe, mycket som behövs bytas ut som inte får plats, sen stor jevla kylare och massa annat, vill du veta allt så kan jag nog dra ihop en lista hehe :)

hehe oki :) jag kan dra ihop något och skicka på pm någon gång :) jag kan även skicka lista på vad det kostar :P det får en rätt avskräckt, man tycker, äsch, man behöver bara en motor och lite sånt, jodå :P kommer jag under 100k för detta bygge så är jag sjukt lycklig, men det ser inte ut som jag lyckas :P och detta är bara version 1 :P sen ska det bli utseende med lack och sånt, sen säkerhet, ja det kommer nog sluta på någonstans det dubbla tidigare beloppet :)

japp absolut, men det ska alltid bli värre :P när man e klar tycker man, ja då vill man ha turbo, så ens dröm blir alltid värre med tiden hehe så man når tekniskt sätt aldrig sin dröm haha :P

tar inte bort det, det flyttas bara genom en uppgradering i boxen :)

hehe, ja det är sjukt tight, ska få plats med min alu kyl också, dvs det saknas ca 4cm för att allt ska få plats :) men det löser sig, jag hoppas på det iaf :) den kommer få gå minst en säsong på ren råstyrka, sen om jag behåller den och väljer att bygga vidare så blir det att den får ladda lite, har ju redan byggt skottsäker bakvagn som den så fint kallas så grunden e ju redan byggd :)

ja den har man stått och dregglat över många gånger, sjukt fint vad den går :) ja helt klart, hehe ja du gillar n/a tydligen hehe, ja det är där, men när det finns potetial för en 800whp så känns det en aning lockande på strax över 1000kg :)

det är helt klart det jag hoppas på :) kommer mycket film efter sommaren på svaret om det blev roligt hehee :P tack!

det kan man säga ja :P ppf's motorfäste, egentligen för turbo grenrör, så man måste modda orginal grenröret en del, men dom e bra för motorn kommer relativt långt bak med dom :P det behövs hehe

Tackar tackar :) har du precis fått ihop din skottsäkra bakvagn?

aha okej, jävla lyckogris haha, för vilket jevla meck det är :P trodde jag skulle kunna fråga dig en grej om bakvagnsbygget, men då har du inte byggt det så blir det lite knepigt :P okej okej, ja jag kommer köra med delrin till hela min bakvagn :)

yeah har snackat med folk där, men det verkar delade meningar om vad som funkar och inte funkar, hänger på en distans som ska sitta mellan yttre mebringaren och lagret tydligen på 10mm, vissa säger att den ska sitta där endast om man vill ha en fungerande handbroms, och vissa säger att det funkar inte att montera ihop axlarna utan den :S så tänkte om du visste :P

verkligen inte :P haha får bygga om hela termostatröret för att få bort termostathuset, annars får jag inte plats med min kylare, måste även kapa i frontplåten :P men annars så sitter den bra hehe