11 180 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 mars 2012
Skapad 23 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
240 hk / 405 NmMotor, vxellda och avgassystem
v8+lda+bakaxel(hela bakvagnen) frn en 84 500se. ombyggt insug med alurr siliconslang 4 tum,nu med dubbla filter. polerade ventilkpor litte bl vaacum slangar.
aut. vxl lda, har dock bytt trgpackningen x-antal ggr.
avgas ombyggt m 2x2tum "raka rr" 2 utbls p vardera sida bak 4,5 tum,underbart muller!
bakaxel hade utvxling 3.47 innan nu bytt till 2.48 el 2.88, org iaf.
varva som fasen innan nu varvar den som den ska+att differentialen nu e torr fin vilket ja inte kunde sga om den gamla diffen...Effekt och prestanda (ingende)
ingen sportbil, glidare
men gtt vrid i den...Chassi
modell lng
multi-link bak axel
snkt 1,5 varv fram 1 bak
ligger vdligt stadigt p vgen.Flgar, dck och bromsar
momo 17 tum med lackat centrum med 245 40 17 runt om
org bromsar men 2 ok kmr frn 500 seInterir / Inredning
trratt elstol grtt+bscht skinn mm.Bilstereo och multimedia
2x12 basar 4st 6x9 i hatthylla, basar drivs av ett jbl steg 6x9 av ett gas steg
v8an d sklart, men mste hja musiken i btt fratt inte hra motorn, kan bli litt jobbigt i lngden men fr det mesta bara ute mn i fint vr. allts inte s mycke, iaf inte ir(2010) dretvr.Exterir / Styling
dimljus, hemmafixad grill egengjord kjol bak liten bord i bakrutan.Framtidsplaner
kanske splitflgar nn gng
hlla utkik efter rost laga den lilla rost som , bara hlla den i fint skick..vrigt
sljes obes..
inget svrt, har bara annat att pyssla med som e intressantare...
pris 15000 pok
