3535
Sök

Saab 9-3 Coupé (1999)

NPe hade bilen mellan februari 2011 och oktober 2013 (såld)

17 524 visningar (4 idag)
Uppdaterad 12 april 2015
Skapad 12 juni 2011
  • Effekt / Vridmoment
    300 hk / 400 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    GRUNDMOTOR:
    Saab B204L block
    Borr 90mm.
    Slag 78mm.
    Vevaxel, stakar & kolvar OEM
    Balansaxelkrets bortkopplad.

    Toppen är portad på insug resp. avgas
    Matchportat insug.
    Ventilfjädrar customtillverkade efter egen spec. ~900N vid maxlyft, ~370N inspänningstryck.
    Tillfilade kammar ;) (Ej med i filmklippet)

    Grenrör: Rostfritt 316L id 40.5mm, yd 44.5mm

    Turbo: KKK24
    kompressor inlopp 70mm från luftburk, ind/exd 46mm/65mm
    Turbin: strl #7, 59mm/50mm, 3" anslutning till dp.

    Avgassystem: främre del 3" rf med 100cpi kat. Bakre del 2.5" rf

    Intercooler: 570x195x75mm

    Omgjord luftburk 100mm inlopp, med OEM pappfilter

    Bränslesystem: pump i tank Henko 275l/h
    Bränsletrycksregulator: Bosch 0280160516, 4bar.
    Spridare: Bosch -968 465ml @ 3.8bar

    Styrsystem: Trionic 5.5 med uppdaterad mjukvara (Ytterligare justeringar för de nya kammarna skall till)

    Drivlina:
    Växellåda: OEM FM55.
    Koppling: Sachs OEM "Viggen"
    (2012, F40 låda, 9-5 aero svänghjul och tryckplatta, lamell ej klart)
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Original: 185Hk 263Nm
    Uppdaterad: Ej uppmätt, med kika gärna på videoklippen och gissa.
  • Chassi
    Originaldelar.
    All förändring kan rubba den knivskarpa väghållningen denna bil ger i originalutförande.
    Har dock filat till ett par saker sommaren 2012
    Bakvagn, dubbla 17mm krängningshämmare. Delrinbussningar, bilstein sprint, HR fjädrar.
    Framvagn, oilon, delrin & polyuretanbussningar, bilstein sprint, HR fjädrar.
    Samt lite annat smått och gott som kan göra att bilen håller sig på det svarta släta i mitten av dikena.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar:
    9-5 Aero -02 10 spoke

    Bromsar:
    Fram Ok 9-5 Aero, Skivor ventilerade 9-5 Aero 308 x 25mm.
    Bak Ok 9-5 Aero, Skivor ventilerade 9-5 Aero 300 x 20 mm.
  • Interiör / Inredning
    Fram: Customtillverkad med og9-5 Griffin 2010 som bas, easy entry funktion på framstolarna fungerar som orginal.
    Bak: Omsytt Viggen/Aero med vita inserts för att matcha framstolar.
    OEM kolfiberpanel
  • Bilstereo och multimedia
    Huvudenhet Orginal
    6x9" Gas bak
    3.5" Kicker fram/panel
    Bas JBL GTO804 i 17l Basreflexlåda

    2 st slutsteg. 1st 4kanals JVC och 1st Mutant till mullerburken, samt en 1F kondensator.
  • Exteriör / Styling
    SE paket.
    TTiD4 emblem och nerböjt slutrör
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
NPes andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök