TurboNewbi hade bilen mellan april 2011 och december 2018 (sld)
11 418 visningar (21 idag)
Uppdaterad 9 april 2019
Skapad 14 april 2011
Effekt / Vridmoment
122 hk / 184 NmMotor, vxellda och avgassystem
Tndning: elektroniskt styrd Twinsparkplug (8 stift)
Cylindervolym: 1809cc
Cylinderdiameter: 83,00mm
Slaglngd: 83,6mm
kompression: 8:1
Toppkonfiguration: 8ventilers SOHC
Brnslefrsrjning: multipoint direktinsprutning
Turbo: Garrett T2
Avgas: det fulast dragna 2,5" system med katt & en Simonsdmpare som sitter helt kasst ibak "Effekt och prestanda (ingende)
Effekt: 122hp(90kW)/5200rpm,
Vrid: 184Nm/3300rpm,
0-100 tid: 8.6sek
Redline: 6500rpm,
Varvstopp: 7200rpmChassi
Fram
Hsd coilovers fram med Nissan s13
bromskivor och belgg frn Stoptech
4-kolvs Jrnok frn Nissan 300zx z32
Strongflexbussningar
Bak
bakt pekande A-armar bak med ls fjder och dmpare samma som Ford sierra och bmw E30.
Rwd med delad axelFlgar, dck och bromsar
Oknda fusk split flgar 7,5"*17"Interir / Inredning
Hel och fin brun-gr inredning med taklucka.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
Bilen r tnkt att vara en gatlegal "Trackday" bil
som ska kunna kras till och frn bana om s behvs, men ven kunna stt lite roligare tider!
Check: "z32 ok runt om, s13 nav fram, brembo skivor och belgg. snart ker framvagn och bakvagn ner fr att f ny bussningar, HSD coilovers och stlomspunna bromsslangar"
Återstende:
Nu r det klart att det ska bli en
bakvagn frn 200sx s13!
motorvrigt
Fin Bil med mnga namn, sldes bara -88 i Sverige och finns inte s mnga kvar i just sverige.
