1 707 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 februari 2013
Skapad 19 april 2011
Effekt / Vridmoment
225 hk / 340 NmMotor, vxellda och avgassystem
Orginal, men har planer p 3" avgas och senare en viggen/aero-kopplingEffekt och prestanda (ingende)
Nordic Uhr Steg 1 - 225hk och 340Nm
Nyligen bytt till En TD04-15T d min orginalsnurra ddde en ganska brutal dd.
Har inte mtt 0-100, men det gr vl sdr snabbt. Lagom fr mig i alla fall.Chassi
SE - Sport Edition chassi, med liten kjol och lpp.Flgar, dck och bromsar
Sommarflgar: 3 Double Spoke Saab Aero Orginal. 225/45/17.
Äldre sommarflgar: Fem-ekrade orginal 15" med 195/60/15.
Vinterdck: Dubbade Khumo 185/60/16 p pltflg.Interir / Inredning
Gr tygkldsel som i de flesta OG Saab 9-3. Kallar dem fr luddsamlarna. :)
Interirpanel och mittkonsollspanel (som strcker sig runt vxelspaken) i borstad aluminium-look.Bilstereo och multimedia
AS1 - Kommer uppgradering till sommaren.
Fr tillfllet 2 hgtalare i fram, och 2 i hatthyllan.Exterir / Styling
Orginal, som jag tycker de flesta Saabar ska vara! :)
Tonad med soyafilm frn B-stolpe och bak. Alla fnster i 80%.Framtidsplaner
Bttre ljud - 4-kanalssteg kopplat till sexnior i hatthylla och sexfemmor i framdrr.
Bttre bromsar fram.
Byta sten till halvlder eller Aero/Viggen-stolar.
Viggen-kopplingvrigt
Ej angivet.
