3228
Sk

Volvo S60 T5 Autotech nr 2 "RIP WPG796" (2005)

Stjernfelt Volvo performance for life !
Stjernfelt hade bilen mellan november 2010 och juni 2011 (sld)
13 650 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 augusti 2011
Skapad 1 maj 2011
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motor (oppnad) B5244 T5;
    - KKK K24
    - Siemens deka 630cc spridare
    - Laser iridium H7 tndstift
    - Öppet J&R sportluftfilter
    - Tryckrr turbo-IC lossat fr bttre flex
    - Varvstopp 7000rpm, toppfartsbegrnsning borttagen
    - Autotechdekaltrimmat oljelock
    - AUTOTECH Programvaror Multifuel + E85 (one of a kind med en liten speciell lsning)

    Drivlina;
    - Manuell M66
    - Sachs performance tryckplatta
    - Sachs performance lamell

    Avgassystem;
    - Rostfritt Ferrita 2,5" efter katt
    - Rostfritt Ferrita 3" downpipe med racekatt
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Ej bromsad, men min frra S60 som bromsade ~ 380hk/590Nm i Autotechs fd rototest, vid 25 grader, krde inte s bra tider som denna.
    Jag provade dock aldrig 100-200km/h p 4an med WES.

    Mtt med racelogic performancebox;

    80-120km/h: 2,3s , (vxel 3)
    100-150km/h: 3,7s , (vxel 3)
    100-150km/h: 3,8s , (vxel 4)
    100-200km/h: 9,8s , (vxel 4)
    100-200km/h: 10,0s ,(vxel 3+4)

    18" med R dck p driven (2,2kilo ringtryck = mer att hmta), 1/4 tank samt 15+ grader. Sidovind med svagt medlut.

    Teoretisk toppfart runt 320km/h, fast det orkar den aldrig. 280km/h r nog inga problem om man har lite mod.
  • Chassi
    - FOUR- C chassi, instllbart i lgena Comfort och Sport (nivreglering, snkt 15mm ifrn fabrik)
    - Sachs monroe dmpare

    Four-C-systemet analyserar karossrrelser, hastighet, hjulrrelser, rattutslag och andra parametrar 500 gnger i sekunden. Samtidigt stller det in varje sttdmpare individuellt fr att ge optimal vghllning och komfort.
  • Flgar, dck och bromsar
    Flgar;
    - 7,5X18" OZ Ultraleggera (vikt: 7,9kg)
    - 7,5X17" Orpheus volvo original

    Dck;
    - Federal rs-R 225/40 Y18" fram (R-dck)
    - Yokohama Advan Sport 215/45 Y18" bak
    - Nokian WR 225/45 R17" (vinter)

    Bromsar;
    - Brembo 316mm skivor fram med vassare belgg (nyper gtt)
    - Brembo 286mm skivor bak med EBC blackstuff belgg
    - Castrol SRF bromsvtska
  • Interir / Inredning
    - Mrkgr creamy-soft lderkldsel
    - Elektrisk glastaklucka
    - Spaceball
    - Mesh panelinlgg
    - Elinfllbara backspeglar
    - Frddator
    - Multiratt
    - Farthllare
    - LARM med sensor
    - LÅSBULTAR
    - ECC klimatanlggning
    - Regnsensor
    - Tygmattor
    mm +
    - Bla mtartavlor alá S60R
  • Bilstereo och multimedia
    - Premiumsound
  • Exterir / Styling
    - AUTOTECH "carbon" dekal i framruta
    - OZ Rims
    - Xenon
    - Dimljus
    - Nerlackad
  • Framtidsplaner
    Prova lite racelogic! Klart!

    - 7,5X18" OZ Ultraleggera med anstndiga dck (klart)
    - Ta bort luftfilterlock och byta ut filtret till ett J&R (2-3hk?) (klart)
    - Strre intercooler
    - AUTOTECH-Dekaltrimma (en klar) vill ha sm nu...
    - Ev snka (kluven iochmed fourC-chassit)
    - Rensa katten (10hk?)
    - M3 vinge
    - 17" OZ super eller ultraleggera eller ngot annat megaltt??
    - AMS filter
    - Borrade skivor alá Salle1 ?
    - Carbotech XP, pagid gula eller varfr inte rent utav endless belgg?
  • vrigt
    Sld 110701, brnde upp knappt 2 veckor efter. Trolig orsak: Eftermonterad xenon med elfel. RIP
Stjernfelts andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk