13 703 visningar (3 idag)
Uppdaterad 5 augusti 2012
Skapad 12 maj 2011
Effekt / Vridmoment
278 hk / 450 NmMotor, vxellda och avgassystem
Orginal 2,5l rak 5 cyl turbomotor
JT 3" frn turbon med ravekat
JR filter med avskrmning, DEMONTERAT pga skada p filter med sabbad lmm som fljd.
Nytt dryflow-filter frn AEM
Atech steg 3 programvara
Runt vre motorfste men powerflex i, har lilla hemma medEffekt och prestanda (ingende)
210 hk och 320 nm mellan 1400-4500rpm
Kanske ngot mer n nr den rullade av bandet men inte mycke
Siffror frn atec med nya programvaran i 265Hk och 435nm
Efter bnkning 20110924
248,73 HK och 402,52NM p hjulen
Omrknat med 12% frlust p drivlinan s fr man 278,57HK och 450,82NM
Kanske en av dom starkaste med 14t?
Ska jaga lite bttre siffror och en annan intercooler kanske.. den som lever fr seChassi
Fjderbensstag i alu
Liggande hemme:
lnkarmsbussningar fram
Snkfjdrar 45/35
Gula G&M dmpareFlgar, dck och bromsar
Fula jvla 16" Dotz flgar.. kommer f aggera vinterflgar
Nsta r blir de nog en uppsttning 18" eller mjligtvis ett par ltta 17" fr race ;)
305mm slitsade skivor och ferodo belgg p golvet hr hemmaInterir / Inredning
Orginal ljust halvskinnBilstereo och multimedia
Orginal hu650 men med en aktiv 12" baslda frn mds och addapterkablage frn backes ljud, samt en enhet som konverterar USB, aux och SD kort till cd-vxlar utgngen p huvudenhetenExterir / Styling
En orginal monterad vinge p bagageluckan, precis lagom
-08:ans lpp monterad just nu. Ska av igen och lackas
Borttagna emblem bak
Xenon dimljus 6300k 35W
Led P-ljus, backljus, och nr-skylt
Sjuka jvla LED-backljuslampor!Framtidsplaner
D ingen nappade bytte ja till mig en fet t5a istllet!!vrigt
Riktigt fint skick. har inte hittat ett nda stenskott trots att jag synat den. Rullat 10400 mil vid inkp
Kan vara sveriges starkaste 2,5t med orginal turbo... Hr grna av er om ni hittar en vrre
