Oj det var en svår fråga, har ju ägt bilen i 8.5 år nu och den såg ju förskräcklig ut när jag köpte den, sen har man ju uppgraderat bilen i omgångar med allt så det är omöjligt att spekulera i men är rätt sjukt mycket timmar med allt! hehe :) är lätt 4 siffrigt iaf :)
Kan tänka mig att det rör sig om en massa timmar då allting ser väldigt seriöst gjort, man blir bara glad av att se att det finns folk som verkligen tar hand om dessa bilar. Måste fråga också angående diffen, du kör med "en del" hk utöver originalet, upplevde du stor skillnad efter montering? Har planer på att "uppgradera" min efter studier på alla plan, fast kommer dock att satsa på max 450hk i motor. =)
Jo jag gör ingen som inte är seriöst med denna bilen! :) det har blivit så när man har räddat den från skrot och sen laggt så mycket tid på den så vill man inte sälja den, då är det bara kul att göra den ännu bättre :) Ja diff är ett stort måste, sen som jag tycker är lika viktigt är även chassit, dåligt chassi med bra diff är ingen höjdare, upplevde att min bil fick grymt mycket bättre fäste sen jag byggde om bakvagn och monterade kw coilovers!!
Tycker att du gör helt rätt i att behålla den, det finns ingen som skulle uppskatta den som du gör idag, då det är bara du vet vad som du själv har offrat för att få den se ut som den gör idag. Har liknande planer för min faktiskt, den är min första R så den tänker jag aldrig sälja, vill bara göra i ordning allt som går så fort ekonomin tillåter. =) Tänkte först börja med att styva upp chassit, värre k-hämmare både fram och bak, coilsen runt om samt alla bussningar, sen blir det att fixa motor. =)