Nog är det så att din 355:a är i mina ögon är elegantare med vackra linjer. Lancian är mer kompromisslös har aldrig gjort anspråk på att vara en skönhet utan enbart brutal och funktionell, däri ligger skönheten i Lancian för mig. Är du nöjd med il caviligano rampante "med reservation för stavningen"
Hade det varit en F355 kan jag hålla med men nu är det bara en 348 men jag gillar verkligen Delta Evons former och tycker den är en skönhet att titta på ;) Det lilla jag hunnit åka innan jag plocka ner den för stor service har varit bra men förhoppningsvis är den igång igen i nästa vecka så det blir några mil till innan säsongen är över... Har du avverkat många mil i deltan i sommar?
Inte så mycket, kanske 150 mil mycket arbete i år, just nu är fälgarna på helrenovering tillbaks i veckan hoppas jag (Just nu har jag nog svergies lägsta integrale "Lånande 15" fälgar och lägsta fjädrarna från fabrik"). Du vet väl att enligt förståsigpåare så på en krokig väg men jämna förare så för även en 355:a se sig frånåkt av en Integrale :). Lanica rules :). Om du är ute och åker norröver så får du hojta till och komma förbi. Om du sen har ett par bilder att skicka över till mig på dina lancior så tänkte jag lägga ut dem på en facebook sida jag har om lancia delta evo bilar. Du kan kolla på http://www.facebook.com/hfw4d om du har facebook.
Jodå det känner jag till, tror till och med att vi talat om det på en bild av din gamla Ferrari :) Jag har kört samma setup på min vita ett tag men det är ingen hit, den blir för låg och tar sig knappt upp för en trottoar... Facebooksidan har jag redan noterat och gillat ;) Jag är sällan norrut men om jag skulle åka i det vädersträcket vore det kul att se din bil och tala med en Lancia entusiast!