2673
Sk

Ford Scorpio 2,9 Ghia Rs (1988)

Johan__87 har haft bilen sedan april 2011
2 273 visningar (2 idag)
Uppdaterad 20 juli 2011
Skapad 20 juli 2011
  • Effekt / Vridmoment
    150 hk / 229 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    2.9 liters V6 med 4stegs automat lda! ppna luftfilter!
    och rensad katasylator!
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Orginal
  • Chassi
    cupé/halvkombi beror p hur man vill utrycka det.
    gr metalic
    glastaklucka
    mrka bakljus frn nyare modell
    vita blinkers
    orginal Rs vinge
    Rs frontkjol
    Rs sidokjolar
    Rs bakkjol
    91:ans backspeglar
    Stllbara Koni sttdmpare runt om med lesjfors sportfjdrar
  • Flgar, dck och bromsar
    215/45/R17 Devino Force
    Bromsar r Orginal, mlade gula
  • Interir / Inredning
    nstan all utrustning som finns frutom elhissar bak
  • Bilstereo och multimedia
    Ingen kommer till slut
  • Exterir / Styling
    Vita Blinkers
    Mrk bakljus och ramp
    17" flgar
    Rs kjolpaket
    Snkt
    Rs vinge
    toning
  • Framtidsplaner
    Lacka om ()
  • vrigt
    Ford Scorpio r en bil frn Ford som introducerades 1985 som ersttare till Ford Granada. Scorpio kom med ett helt nytt formsprk - en stor halvkombi, ven om Ford kallade varianten "Kombi-Sedan", med i princip samma teknik som Ford Granada - 4cyl 8ventils (115 hk)- och 6-cylindriga 12-ventils motorer, p frst 2,8 liter (151 hk) och senare 2,9(146 hk). Den frldrade 4-cylindriga "Pintomotorn" som frst anvndes i Granada ersattes p 1989 rs modell med en helt nykonstruerad twin cam motor, ven denna med 8 ventiler, och p 120 hk. Kom senare som 5-drrars kombi och som 4-drrars sedan. Jmfrt med Granada var formgivningen modernare och mer strmlinjeformad, i likhet med den mindre Ford Sierra som presenterats ngra r tidigare. Detta gav frbttrad brnslefrbrukning och hgre toppfart.[1] Scorpio utsgs till Årets bil 1986.

    En snabb och ovanlig version var Cosworth-varianten som anvnde en vidareutvecklad variant av V6 motorn p 2,9 liter, frsedd med 4ventiltoppar och effekt p 195 hk.


    Andra generationen1995 kom den sista karossmodifieringen, ttt fljd av en ny 2,0 16v och 2,3-liters 16v 4-cylindrig motor. Sista rsmodellen blev 1998. P grund av frontens kontroversiella utseende fick rsmodellerna 1995-1998 utst mycket spott och spe. Frontens "mun" ledde till smeknamnet Grenouille triste (ledsna grodan p franska).


    Bilen r importerad ifrn Tyskland 1999-06-30
Rekommenderade bilar


Sk