2251
Sök

Saab 9-5 2.0T SE (2000)

Precis nyinköpt :) 17500+- Mil. Fin i lacken ingen oxidering :D några enstaka lacksläpp och stenskott som bör fixas dock :) ska köpa gula lampor också :) dom från 9-3an passa ju inte ! varför hade dom inte samma sockel för ! :P

224 visningar
25 kommentarer
Bilden publicerades 14 augusti 2011
Mycke fin 9-5a,uppdatera vevhusventilationen till den senaste varianten,du slipper så kallad oilsludge,röst lagd
Tack :) Jag uppgraderade den förra påsken typ så han mår nog bra nu :D får hoppas på en felfri motor ett tag till :) motorn är från en 05a dessutom
om motorn är från en 05a då har den en annan och fulltfungerande vevhusventilation som inte behöver uppgraderas
Jag läste att 06 var den senaste verisionen ? Den jag bytte till såg helt annorlunda ut än det som satt på extra backventil och t kors etc :P aja nu e den bytt xD va inga stora pengar
från år 2004 sitter den senaste versionen,har jobbat på SAABs motor fabrik i Södertälje så jag känner till det :)
Ok dom på skroten har säkert blandat ihop något och sagt det va en 05a då är det säkert en 98-02a då :P
det kan vara en 03a i bästa fall
dom sa att den gått 17500-18000 från skroten men man vet ju aldrig :P omöjligt o veta :P men går bra hittils :P ska byta topppackningen har lite läck vid ett runt hål där det är tomt på manuell men sitter nån pryl på automat om du förstår vad jag menar :P
Hitta skrotkvittot på motorn står Saab 9-5 -05 sen ett reg nr men reg nr går till en volvo 945 märkligt :P
på automaterna sitter det ett vackumpump,fungerar som motor broms,på manuella sitter det ett plugg,bara och lyfta ventilkåpan,enkel att byta och kostar nästan ingenting,har läck på min också där,ska fiksa
det är ingen 05a det kan jag lova dig,dom har gjort något fel där
Tror dig :) Du som kan lite har ju chippat steg 1 sen har jag biltemas laddtrycks mätare kommer typ upp till 1-1,1 i vissa fall på typ 4an o 5an är det för mycket ? eller är det mätaren som är oprecis?
1,1 är väldigt bra och rätt mycke,frågan är om du känner att den laddar så mycke,om du gör det då kanske man kan lita på mätaren
det är inte för mycke och skadligt för bilen då? på volvon rekomenderas typ max 0.8 o den turbon är väl ungefär lika stor
vet inte vad du har för turbo i din,men för td04hl15t som sitter i Aeron ska det inte vara något problem,däremot garreten är klen och tål inte så mycke stryk
sitter säkert garett det e ju en 150 hästars :P men chippet ska ju va anpassat för min bil :)
om inte turbon är bytt tidigare,då har du med all säkerhet garreten,vad har du för effekt då?
220 hk steg 1 från Speedparts
den bör hålla ett tag,men jag råder dig att byta ut den mot större
ok :) är det bara byta rakt av eller om man byter till aero turbo?
om du ska byta till Aero turbo,då behöver du byta ut ett långt vatten rör som går från toppen till baksidan av turbon,dom övriga två rören passar rakt av
Ok :) får se om man kommer över en sån turbo nångång kanske jag slår till :P
självklart,då kan du också vara säker på att det kommer hålla för den effekten du har
Grattis till ett bra köp
Tack :) kört den i ett halvår nu , väldigt prisvvärd enda som jag behövt updatera var några ruttna vakuumslangar men det va ju inte dyrt :) svårt o hitta en för det här priset i det skicket
Eddie_T5s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök