olsen Glidare...
olsen hade bilen mellan juli 2011 och april 2014 (såld)
5 292 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 april 2014
Skapad 15 september 2011
Effekt / Vridmoment
280 hk / 362 NmMotor, växellåda och avgassystem
*Rb25 DET NEO Series II
*Manuell 5-växlad R33 gtr låda original.
*ATESSA ET-S Fyrhjulsdrift vid behov ( RWD normalt )
*HICAS Fyrhjulsstyrning.Effekt och prestanda (ingående)
"280hk/362NM vid 3200 varv.
1650kg minst
inget hårresande förrän du kommer upp i runt 3500 rpm, då bär det iväg.Chassi
WGCN 34
dvs Skyline r34 chassi.
ATESSA ET-S
HICAS fyrhjulsstyrning
R34 GTR framvagnFälgar, däck och bromsar
Fick dessa vid köpet.
7x17" Splitfälgar antracitekrar med blank fälgbana..
215mm däck yokohama nånting..
16"GTS-fälgar till annat ändamål...
standard R33 gtr-bromsar med bromsbelägg.Interiör / Inredning
*Högerstyrd
*Snyggare versionen av skyline inne i bilen med lackade paneler.
*Standard med FRONT TORQUE/VOLT/TURBOMÄTARE.
*AC
*HKS Turbotimer
*Apexi SDC ID3 Ställbart laddtryck
*cigguttag i bagaget.Bilstereo och multimedia
Sony CD stereo med 6 (nybytta högtalare)
2x12" kicker CVR i sluten låda.
Mutant 1500W monoblock.Exteriör / Styling
*Pearl white.
*Tonade rutor, Larm (Exploderar vid kontakt av obehöriga ;)
*Uppgraderat bromsljusFramtidsplaner
*Coilovers
*STANCE?
*Få ut bredden på bakvagnen ( ändra ET )Övrigt
Min första Japan, så jag lär mig fortfarande, har jag nått faktafel så får ni gärna meddela mig, då helst via PM. Men det är inte lönt att skälla på mig eller låta nervärderande...
//Christian
