505_turbo har haft bilen sedan juli 2011
16 155 visningar (11 idag)
Uppdaterad 15 augusti 2018
Skapad 15 september 2011
Effekt / Vridmoment
160 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2155 cc
N9TE "Simca Type 180" (Turbo Intercooler)
Renoverad motor (Honat block, polerad vevaxel, vevlager, ramlager, kolvringar, kamkedja, alla packningar bytt)
Planat Topplock, provtryckt, infrästa ventilsäten.
Danielson-kamaxel samt lashcaps.
fabriksnya Ventillyftare.
Frontmonterad Intrecooler med 3" Tryckslangar.
GFB Pysventil.
Ombyggd till Vattenkylt Turboaggregat.
Öppen HKS Dumpventil.
Sportluftsfilter.
Kylare från BMW 540i med egenbyggda kylarslangar samt dubbla kylfläktar.
Oljefilterflyttare samt 9 raders oljekylare med AN8-slang.Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Turbo modell
Inbyggda Dimljus i strålkastarnaFälgar, däck och bromsar
15" Aluminum turbo fälgar
25mm spacers 4x140 till 5x108
Ocean MK18Interiör / Inredning
Fjärrlås (fungerande)
Elhissar Fram och bak
Elspeglar
Eltaklucka
sätesvärme x 2
Bakrutesvärme
Talande färddator
Oljetryck, vattentemp x2, laddtrycks mätare i A-stolpenBilstereo och multimedia
Sony Xplod Sterio
2 st 6"9 i hatthyllan
Pioneer SlutstegExteriör / Styling
Tonade Rutor med 4% ljusinsläpp
Xenonlook lampor 6000 Kelvin 95/100W
Vindavvisare på Takluckan
Vit bård iframruta samt Garaget.org text
Peugeot Lejonet på bakrutan!
dioder i nummerskyltbelysningenFramtidsplaner
fixa upp och vårda [/]
Board i framrutan [X]
Tona rutorna [X]
Lite olika mätare [X]
Öppen dumpventil [X]
Sportluftsfilter [X]
vindavvisare vid takluckan [X]
FrontMonterad Större Intercooler [X]
BTR []
Oljekylare[X]
Omlackering av motorrummet [X]
3" avgassystem från turbo [ ]Övrigt
Ej angivet.
