pedman hade bilen mellan september 2011 och maj 2013 (såld)
18 319 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 maj 2013
Skapad 26 september 2011
Effekt / Vridmoment
118 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Tvåliters insprutare, mekanisk.
Fyrväxlad låda.
Original avgassystem.
Misstänker att det sitter 4:ans primär i den.
Ny topplockspackning samt planad topp monterat hösten 2011.Effekt och prestanda (ingående)
118 trettioåriga hästar!
Snabb? Nja, tio,elva sekunder till hundra...lite pigg kanske men känns stark ändå.Chassi
Originalchassi, stadigt och solitt!Fälgar, däck och bromsar
Golfbollfälgar 15", vet inte vad de heter.
Däck 185x65.
Numer kopparröda Ronal med Kumho 195/60-15.Interiör / Inredning
Röd plyschklädsel i gott skick.
Italvolanti läderratt.
Äkta röd galon på dörrsidor.
VDO - mätare: yttertemp, econometer samt varvräknare.
Extra bromsljus innanför bakrutan.Bilstereo och multimedia
Knutsson radio med kassettspelare, sitter i Saab originalkonsoll, sex Knutssonhögtalare.Exteriör / Styling
Hella: spoiler, extraljus.
Kamei: fenor på huven (vindsplitt), vinge, dekaler i nederkant på dörrar.
Saab: jalusi.
Taklucka.
Gröntonade rutor samt backspeglar.
Nya originalblinkers fram.
Reflexramp.Framtidsplaner
Måste vårdas och köras!Övrigt
Bilen stylades av Knutsson ganska tidigt, den lackades om till metallicsvart samt behängdes med allehanda tillbehör från tiden, från början var den vit. Möjligen kan den ha haft någon typ av rallylackering också, rester av gult, blått och grönt kan skönjas om man tittar noga. Bilen förekom sedan som fotomodell i allehanda tillbehörskataloger, ex.vis Hellas. Förre ägaren har katalogerna kvar och han har lovat mig någon kopia. Han har f.ö. ägt bilen sedan 1984(!) och bilen har endast haft fyra ägare, bilfirma inkluderad.
Är det inte åttiotal så säg!
