1 326 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 november 2011
Skapad 19 november 2011
Effekt / Vridmoment
110 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
2.8l turbo diesel 6a, 5 petad orginal lda och frdelningslda, 2H 4H 4L, stark som en oxe p lg 4an :)
24v systemEffekt och prestanda (ingende)
110 hstar, ett gng av dom r nog p grn bete nu fr tiden, gtt 43000 mil.
Prestanda i skogen r kanon, kort hjulbas samt axelvnd.
efter vgen r den inte lika trevlig d den inte lngre har kvar krngningshmmaren.Chassi
Korta modellen s det r en 3 drrars, hemma svetsad bullbar, 3 extraljus, sidestepsFlgar, dck och bromsar
dcken bestr av 4 slitna 31x10,5 r15, samt 4 reservdck i storleken 235x75r15.
skivor fram trummor bak.Interir / Inredning
vet ej stolarnas ursprung, men det r inte orginalstolarna iaf, bakste, 3 ekrad ratt med 4 st tutknappar :PBilstereo och multimedia
gammal bandspelare, samt 2 st 4,5" vrsting poppare av ntt slag i drrsidorna, vet dock itne skicket p dom d radion inte funkar,
samt sitter en "mobiltelefon" i skuffen modell ldreExterir / Styling
Turbodekal baktillFramtidsplaner
5.8tons winch, snorkel, dra upp avgasrret ovanfr taket, takrcke runt bilen s man fr upp 6 st arbetsbelysningar, byta till axlar frn nyare pickis med vaccumstyrd diff eller elstyrd :)vrigt
Kanon trevlig bil i skog och mark, tar sej fram vldigt bra trots slitna dck.
funderar p hur man ska f till krmporna uti bladfjdringen bttre.
