7 075 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 maj 2013
Skapad 28 december 2011
Effekt / Vridmoment
650 hk / 650 NmMotor, vxellda och avgassystem
MOTOR:
TTE Grupp A block, modifierat med strre topplocksbult
TTE Grupp A vevaxel
Eagle stakar
JE kolvar, specialbes till detta block och gjorda fr etanol.
O-ringat block.
Vevpartiet r balanserat.
Clevite ram/axiallager
TRD vevlager
Portad topp gen2
Ferrea ventiler 1mm strre, klarar etanol.
Ferrea dubbla ventilfjdrar
Shimslsa lyftare
HKS 264 kammar
HKS kamdrev
HKS stift fr etanol.
Modifierad ventilkpa fr tndspolar.
Separta tndspolar
NIRA sprut.
Modifierat kylsystem till motorn.
Modifierat kylsystem till motorolja.
Plenium egenbyggt med invndiga trattar, 65mm spjllhus
Stor ic 3tum IC system.
Tial dump
Grenrr egenbyggt
HKS 60mm wg
Garret GTX35R kullagrad turbo, sitter ett antisurgehus p den nu
1600cc spridare
Aereomotive btr
Polyureitan motor bussningar
Tilton koppling 2skivig med hydraliskt urtramplagerEffekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Ksport coilovers!
Chassi Monocoque stl konstruktion. Vissa delar i aluminum.
Fram Independent McPherson struts (patented Super Strut layout) lower control arm , coil springs and telescopic dampers, antiroll bar.
Bak Independent McPherson struts, longitudinal arm, coil springs and telescopic dampers, antiroll bar.Flgar, dck och bromsar
Bromsar fram Ventilerade skivor, 315 mm fasta 4 kolvsok i aluminium.
Bromsar bak Ventilerade skivor, 315 mm flytande 2 kolvsokInterir / Inredning
race stolar
Inkpt
Spacers bak fr att f ut hjulen fr nya coiloversen!
P gng Lite Stereo prylar!Bilstereo och multimedia
???Exterir / Styling
Nya Baklysen JDM och nya vita blinkers i fronten plus vita sidoblinkers!Framtidsplaner
Ska bli en bra banbil :) :) :)vrigt
Ej angivet.
