Men det lär väl bara vara elen som blir någon form av utmaning eller? Mekaniskt lär väl allt passa va? M.V.H.

Riktigt så enkelt är det inte, B234 har inte samma motorfästen. Jag funderade på att göra det samma med en 240 från 89 vi har hemma och jag kom fram till att detta måste göras: 1: Sänk ner motor med växellåda skruva fast i vänster motorfäste, skruva fast växellåds balken sen bygger du höger motorfäste det är det som inte passar, samt insuget. 2: Svetsa om/banka in torpedväggen så att man får in fördelaren. Om du inte sätter en 16V topp på ett vanligt B230 block dvs. Korta insuget med 4 cm, så att det inte ska ta i bromsservon eller skaffa ett insug från en B204, (Italien bilarna). Och om du har en 240 som är en 88A alltså tidig 88 eller tidigare så har du LH 2.2 sprutet och måste byta ut det mot ett 2.4 för att det ska funka. :)

Nä, det är en hel del... :)