3 876 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 september 2012
Skapad 6 februari 2012
Effekt / Vridmoment
220 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor 2,2l 3B
Portad topp med mira frsta ventiler och sten samt nya ventilstyrningar och hrdare ventilfjdrar frn Cp-service.
Dr Schrick kammar med stllbara kamdrev p bda kammarna.
Planad och stresshonat 3B-block samt balanserad vev/stakar/kolvar. Frstrkt drev fr kamremen p veven. Nya kolvringar och lager i hela bottendelen.
Arp bultar
Turbo Garret gt37
Furans grenrr
3" avgas hela vgen
Furans insug med fullradie trattar och 4" gasspjl.
3" ic-system
Brnsle system
1700cc Bosch spridare
Nuke fuelrail
Nuke Btr
Nuke soppafilter
Stlomspunnen AN8 slang
Dubbla Bosch 044 pumpar
Cp-service "hundben" till soppapumparna
40l fuelcell
Frstrkt 707 Koppling med 4-pucks sinter
Bttre kylare med effektivare kylflkt
Nira i3+ styrsystem samt nya givare till hela motorn och nya separata tndspolar.
6 vxlad audi s4 biturbo lda.Effekt och prestanda (ingende)
Mappning/bnkning gjord hos Dahlbck racing fick den bara frdigmappad till 1,8bar vid 2bar rasade den gamla 5 vxlade ldan som satt p d. S mer effekt finns att hmta om man vill :) men fr stunden rcker det hr.Chassi
-Flgar, dck och bromsar
Orginal bromsar.Interir / Inredning
Svart skinninredning i hela bilen d jag vill att den ska se s orginal ut som mjligt. Har 2st extra mtare och ngra vipbrytare som avsljar att det inte r orginal men mer n s r det inte som hnt inne i coupen.Bilstereo och multimedia
MotorljudExterir / Styling
Rs2 frontFramtidsplaner
2,5l eller 2,7l smidd bottenvrigt
Ha skoj p bde bana och stripp.
Tack Johan och DKW gurun fr all hjlp och allt kaffe drickade som blivit i garaget under projeket. Även stort tack till er alla andra som hjlp till.
