Gfunk har haft bilen sedan januari 2002
26 077 visningar (6 idag)
Uppdaterad 3 november 2014
Skapad 10 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
B230FT block med oljesprut under kolvarna
H-profil stakar
Orginal Kolvar
Ståltoplockspackning
405-topp
36/48 rostfria ventiler
B20 ventilstyrningar i brons (RC special)
Mira-säten
Arjdén grenrör
Holset Wh1e som är ombyggt till HX40 av Turboservice.
Nuke kamdrev
Drivlina:
Omstiftat org svängjul till 768 tryckplatta
Sinter lamell
BMW ZF-låda
AGA diff
Bränsle:
10 mm tur och retur.
3 liter catch tank.
1 förpump
2 huvudpumpar
E85 + SI alcohol (smörjning)
Styrsystem:
Megasquirt 3.57
LC1-bredbandslambdaEffekt och prestanda (ingående)
Laddar 1,7KGChassi
Bilstein Racing dämpare
Polyuretan HD fram & bakvagn
Förstärkta länkarmar fram & bak
Bromskylning fram
HalvburFälgar, däck och bromsar
18" Super DTM
Rödlackade okInteriör / Inredning
2 Monaco säten, annan ratt å pedaler
7" skärm som visar varvräknare, laddtryck, vatten,lambda mmBilstereo och multimedia
no no (vikt!)Exteriör / Styling
Taksänkt
Cromade bromsrör mm
Vitlakerat underrede
Motivlackerad motorhuv
Motivlackerad gavel på högerdörr
Vita blinkersFramtidsplaner
Har du en hx34 eller hx40 att sälja så skicka ett PM :)Övrigt
Ej angivet
