8 507 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 september 2012
Skapad 24 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
56 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Om617. 5 cyl diesel.
nya kolvringar
ny kamkedja
nya vevlager.
Mynä 7mm utan alda, med utvändig justering och höjt varvstopp
extraktorgrenrör.
40mm öppen wg med screampipe
holset hx35 avgashus #14
3" avgas - 4" efter bakaxeln och 4" dieselböj
3" intercooler
2,5" tryckrör
3.0d insug omsvetsat
Stor aluminiumkylare i skuffen samt batteriet flyttat dit bak
---------------------------------
bmw getrag låda, omsvetsad sprängkåpa och kortade lägen.
omsvarvat svänghjul med sachs 765 tryckplatta (bmw m5)
och en 4 pucks sinter. ska hålla för 800nm
sen ombyggd kardan och svetsad bakaxel såklart!Effekt och prestanda (ingående)
Laddtryck endast 1,5 bar just nu, går lätt att burna på 3an. t,om 4an om man vill det!Chassi
original, kortare fjädrar och nya bakdämpare.
batteri samt kylare i skuffen.Fälgar, däck och bromsar
nya org bromsar runt om. 17" oz fälgar med nå däckInteriör / Inredning
svart inredning med svarta w124 stolar och baksäte!
laddtrycksmätare och avgastempBilstereo och multimedia
nå framsystem. kenwood stereo å 4vägs kenwood 6x9 i hatthyllan som drivs på steg.Exteriör / Styling
bi-xenon, vita blinkers, toning, sänkt å fälgar. var de inte en merca? varför styla något som redan är perfekt.Framtidsplaner
Blir väl att spackla upp de som är kvar sen lack..
Svetsa iordning en ny låda. getrag lådan höll inte, har inte en växel kvar. får bli en 525 tds låda, ZFÖvrigt
98% rostfri. upplagad överallt, nya bakskärmar och framskärmar.
ska spacklas å lackas när tid finns över :)
besiktad och skattebefriad!
FILM -->
http://www.facebook.com/photo.php?v=317673981662066&set=t.773083938&type=3&theater
