Näe, det är många bilar som är fula original dessutom, och man måste tänka på saker som att fälgarna gör bilen, vilket i detta fallet är mer än tydligt, själv finner jag 360 fula men blir riktigt fulsnygga med rätt fälgar och så lite mer sänk än vad det är på min bil för tillfället :) Men detta är ju bara ett prov av fälgar, jag har fler, och bilen har inte börjat rivits i ännu, det blir till våren jag sätter igång och verkligen arbetar på den :) B200K är ju samma motor i grunden, olika kammar har jag för mig, och så olika sprut. Meksprut på dem kanske?

Jo det är ju helt sant det du säger. Nu föredrar jag faktiskt 740 med gamla fronten framför 940, men 360 är lite ovanligt att bygga något seriöst med så därför jag valde den främst, designen är ju lite egen överlag och rätt rolig, men det stämmer att det ser ut som en ihop-pressad 940 litegrann, speciellt när man har original rutgrill på :P Jag vet inte om det blir just BBS RM, dem fälgarna på bilden (RZ) har jag ju två olika uppsättningar av med olika ET och dem bredare kommer nog hamna på denna bilen medans dessa hamnar på min Caddy, sålänge iallafall. Har kikat runt lite men vi får se vad det blir till sommaren ;) Jasså var det förgasare, nog för att jag föredrar förgasare men det är ju något helt annat jag tänker på då, B200K har ju även mindre hästar i detta fallet än B200E så det är ju synd. Jo, min säkringslåda är trasig så det kommer säkerligen in en del vatten, men har inte haft några problem än :P Får plocka på mig lite reläer om jag hittar dock, tack för tipset :)

Jo, det har aldrig varit av intresse för min del :P Se även min 745 som jag köpte som vinterbil, polerade och sålde den med förtjänst istället för att hoppa in taket :) Lite roligare att göra så :P Btw lade jag märke till att du har Mattias på facebook, känner igen dig ;)

Duger till ändamålet.. Ganska rostig och en massa bulor, men den ska gå brett i vinter och inför nästa sommar ska den fixas lite.