Farleykarley har haft bilen sedan mars 2012
17 389 visningar (5 idag)
Uppdaterad 9 september 2014
Skapad 13 december 2012
Effekt / Vridmoment
116 hk / 200 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230F Regina-style. M46:a och original avgassystem. Borttagen luftburk och ersatt med öppet BMC-filter. Makes huge differens! (Not)Effekt och prestanda (ingående)
Förvånadsvärt pigg för att vara så vanvårdad. Klarar 200km/h utan problem och ylar fint på högre varv. :) Bjuder på fina långställ på trean på isen om vintern.Chassi
Styrktåligt originalchassie alá Bolinder Munktell. Ny länkarmsbussning höger fram pga fabrikationsfel. Gav upp redan efter 44,700 mil.Fälgar, däck och bromsar
Svarta 7/940 plåtfälgar. Dubbade Continental och fulldubbade isdäck eller rallydubb vintertid. Noname 195/65/15 sommartid. Girling fram och Bendix-bromsar bak. ABS som lagar sig själv inemellanåt.Interiör / Inredning
Helsvart inredning. Nya instumenteringen precis som 940 iom årsmodell 1991. Svart tygklädsel. Farthållare, Klimatanläggning (ECC)
GLT-paket, vilket bjuder på elhissar fram samt elspeglar.Bilstereo och multimedia
6 originalhögtalare. Tattarkopplad cd-snurrare som fungerar efter ca 20minuters körning.Exteriör / Styling
Ommålad till militärgrön 326H. Matt och praktiskt som bara den.
GLT-paket vilket innebär svarta lister runt om. I övrigt battlemarks, tonade rutor bak och borttagna lykttorkare.Framtidsplaner
Skall rulla som isbil/vinterbil ytterligare en vinter och skall även användas till diverse expeditioner under våren/sommaren..
Blir att fortsätta på militärstuket. Takräcke, gul text som markerar max däcktryck etc. Kom gärna med förslag :)Övrigt
Har stadiga 45700mil bakom sig och rullar fint än. Fått en andra chans här i livet. Än så länge förtjänar den det med bravur.
Var från början tänkt som reservdelsbil till min gröne 91:a, då den har Reginasprutet, M46, Ecc etc precis som den.
Men eftersom fulskruvning är så roligt så lever den vidare ett tag till. :)
