tompa i 16v Chaufför
tompa i 16v har haft bilen sedan september 2006
41 348 visningar (3 idag)
Uppdaterad 20 juli 2015
Skapad 17 september 2006
Effekt / Vridmoment
100 hk / 162 NmMotor, växellåda och avgassystem
B201 topplocket putsat ;) och planat 2,2mm, kam med 276graders duration, Ståltryckare + hårdare ventilfjädrar samt större ventiler, SSR Grupp A Extraktorgrenrör, 2,5" Ferraribyggt avgas från 70-talet, Dubbla Weber 48DCO elektroninsk 3,5bars bränslepump. Rent och fint som om den kom direkt från fabriken.Effekt och prestanda (ingående)
Bättre än orginal :) Mätarn går i botten rätt fort.Chassi
Orginal ROSTFRITT
Kapade Kilen sänkfjädrar och Bilstein racing dämpare fram.
Kapade Kilen Lastfjädrar till OG900cc och Monroe Reflex gas bak.Fälgar, däck och bromsar
Compomotive FH black som är 7x15" med Nankang NS2 195/55 däck.
Jag har även saab orginal 5" rostfria plåtisar med rostfria centrum kåpor och 165/80 däck.
Elektrisk vakuumpump till bromsservot från Saab 9-5 automat -99Interiör / Inredning
Saab orginal beige plysh från en 900 -86 med 900:ans nackstöd (3st) bak, Sätena är bytta pga att förra ägarn hade svårt att ta sig i och ur bilen vilket resulterade i ett fult hål i klädseln på förarstolen. varvräknare, ny läderväxelspaksknopp och läderdamask på shortshift stålkulespak, Radiokonsol från en Saab 90 med grön belyst kasettfack, orginal mätar konsol för 3st mätare som innehåller volt/oljetryck/yttertemeratur mätare alla saab vdo, Inget hängande innertak här inte och inte ett märke heller. NOS beige talladega ratt. Äldre chromade fönstervevar för dom gör sig bättre till mina dörrsidor. Har även fått dit ett fabriksnytt handfackslock.
En liten nostalgisk överblick: http://www.garaget.org/video/50o79b3efbdxBilstereo och multimedia
En Clarion P785 mk2 bandare i nyskick. Stereon fanns med i saabs tillbehörs program 1983 så den ligger inom ramarna för vad jag var ute efter.
Om det är nån som känner för att laga några orginal clarion bandare åt mig så skulle jag bli mycket tacksam :) Jag har ett gäng olika gamla 80-tals clarion spelare :)Exteriör / Styling
Usa framblinkers (vita), turbo spoiler på bakluckan. Saab orginal bakrutejalusi, grill och svartlackade lyktsargar från en 78:ans 99GLE för att få det rätta 99 stuket, Nya Cibie lysen fram för bättre ljus, Fabriksnya vindavvisare på dörrarna, saab Tbh frontspoiler, nya orginal saab extraljus under kofångaren.
Nyrenoverade emblem på bakluckan 22/5 -09. Och 5speed emblemet sitter på igen fast numera mellan regplåten och baklyset på högersidan.
BILEN ÄR INTE OMLACKERAD! och den är fri från lackbättringar!Framtidsplaner
Skicket på bilen ska alltid vara som om det vore December 1982!Övrigt
Bilen har haft två ägare och den har gått 23428mil. Och den är helt rostfri (norrlandsbil som aldrig är vinterkörd).
Uppdaterad fakta 20/7 -15
20/7-22/7 -08 Lappland runt på 2 ½ dag 340mil på 39 körtimmar, E4:an upp med start i eskilstuna sedan v-ås, sala, gysínge, gävle. Tog sedan av i Töre norr om Luleå och körde e10:an via malmberget, kiruna och riksgränsen. Vidare in i Norge via Narvik, Fauske och mo i rana där jag vek av mot sverige igen och åkte genom tärna fjällen ner till Storuman och därifrån vid vilhelmina, dorotea, hoting, backe, junsele, sollefteå, och sedan ut till e4:an igen vid timrå. Och sedan samma väg hem från sundsvall som jag åkte upp :) kommentera gärna :) Bilen höll utan några fel eller incidenter. Jag snittatade på 0,6l/m i soppa förbrukning.
Släng gärna en kommentar om vad ni tycker, Jag har orginal tillbehörs noja. Alla tidsenliga saab orginal tillbehör är av intresse, så om nån har nåt kul så lägg gärna in ett inlägg i gästboken.
Besök min bror och kika på hans fina saabar här: http://www.garaget.org/Vegeta
