Det är inte så lätt som det verkar det där med pumpen. För att den ska starta enkelt och ge diesel vid rätt tillfälle måste injektionen ske vid precis rätt tillfälle. Därför måste den stå rätt. Annars monterar du allt och åker till nån med bilen som kan justera in den åt dig. Eller bjuder hem nån som fixar det mot några bärs :)

Du menar de 4 rören som kommer ut på baksidan av pumpen? De har benämningen "delivery valves" på engelska. Vet ej svenska namnet på dem. De som sitter på boschpumpen måste sitta på den. För de har olika utföranden. Det är som en backventil, med fjäder mm i som förhindrar diesel att läcka tillbaka in i pumpen. Utan rätt sådana ventiler så kan det bli strul med insprutningen. Du kan testa att bocka dem lite försiktigt så de passar. Men försök att få tag på korrekta rör om du har möjlighet.

Japp

vad är de som återstår då?=)

jaja, okey, rätt så mkt jobb då=)

okeyokey=) men nolla motron kan du vell göra själv? finns ju att googla fram, ska stoppas in nån bult i ett hjul på kamrenen vet ja sen är de nån märkning på veveven=)(

nejnej det behövs inte.. jag tog en m6 bult, när ja köpte bilen stod den fel, så jag har nollat allt , har för mig att jag tog en m6 bult eller om de va en insexs nyckel=) var enkelt,, inga problem, får du dit en turbo fixar du de där lätt=)

kommer fan inte ihåg=9 men ja googla iaf fram allt=9 jaha vad drygt:/

aa men prcis=9 de fixar du=)

nemen precis=) men om du läser på lite tror jag fan att du kan kirra de==)