Gidlund hade bilen mellan juli 2013 och december 2016 (såld)
42 120 visningar (2 idag)
Uppdaterad 21 oktober 2020
Skapad 6 juli 2013
Effekt / Vridmoment
490 hk / 670 NmMotor, växellåda och avgassystem
T
E85
Bredbandslambda
Svarvade t5 kolvar med t7 packning
T5 stakar och Mats kammar
01ans insug.
hårdare fjädrar
Speedparts bränsletrycksregulator
Hårdare Motorkudde/vibdämpare
Alu IC 540x210x62 Speedparts
Walbro GST450 intank pump
Spridare Precision 1200cc lågohm med motstånd
Wastgate 0,9bar.
GT30BB Turbo
Maptun Cobra
Tryckrör rostfritt
X-rör PeterG
3,5bar regulator
Spalfläkt 336mm,
Semco siocon reducering & böjar.
Öppet luftfilter
3” Rostfritt Feritta med räserkatt
5växlad 9-3SS Låda med Sellholmdiff samt stålhylsa
Tryckplatta Sachs Sport.
Fjädrad 4-puck Sinterlamell.
ShortshiftEffekt och prestanda (ingående)
Bilen mappades av Robert Uhr på Nordic Tuning E85Chassi
H&R fjädrar, Bilstein Race dämpare, Abbots "Viggen rescue kit", Abbots krängninghämmare, diverse stag.
Powerflex lite överallt.
4st dämpare Bilstein Race
Abbott Viggen Rescue Kit
Stålomspunna bromsslangar bak
Sänknings sats H&R.
Powerflex(Yttre & inre svängarm,
Krängingshämmare, Bakaxel,
styrväxel).
Abbot krängningshämmare bak,
Abbott stag(stötdämpartorn bak)
Fjäderbens stag fram.Fälgar, däck och bromsar
Brembo 320mm vent skivor, Brembo 4-kolvs ok, Pagid Blå race belägg
Fälgar. 18” Ace, pulverlackade med vanliga
gatdäck, Continental SportInteriör / Inredning
Brandsläckare
Viggen Original i övrigtBilstereo och multimedia
DLS 6x9or. DLS UltimateReference 6" i dörrar & 2,5" dommars mellanregister, 1,1" DLS skrikare runt i bilen, 2,5" dls i mittpanel, dubbla kicker 12or i baklucka, samt 2 slutsteg :) dunk dunkExteriör / Styling
-Framtidsplaner
Coilovers, lite nytt ljud jag köpt.
Bygga om i motor utrymmet för mer OEM känsla.
flytta alla mätare i bilen till handsfacket och ha det original i kupen.Övrigt
Ej angivet.
