2 739 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 juni 2014
Skapad 17 augusti 2013
Effekt / Vridmoment
270 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Chevrolet 350 motor,
pg AutomatldaEffekt och prestanda (ingende)
Tillrckligt.Chassi
2 drrar ht.Flgar, dck och bromsar
P225/70R15Interir / Inredning
OrginalBilstereo och multimedia
varfr det nr man kan njuta av V8 mullerExterir / Styling
OrginalFramtidsplaner
Finns alltid ngot som skall gras.vrigt
1963 sg Impala SS fortstter att ka i prestanda och popularitet. Med avskaffandet av Bel Air coupe, bytte kparna terigen tillbaka till Impala SS kupéer och cabrioleter. Den 409 frbttrades ytterligare fr krbarhet och en detuned version med 340 hk gjordes tillgnglig med en valfri Powerglide automatlda. Fr serisa entusiaster, erbjd Chevrolet 409 med solida lyftare och en enda fyra fat carb bra fr 400 hk och en solid lyftare 409 med tv fyra fat kolhydrater bra fr en kikhosta 425 hk. Som om inte det vore nog, introducerade Chevrolet en ny motor, Z-11 i mitten av 1963. Detta var en 427 cid V8 lst baserat p den befintliga 409 men innehll en mindre borrning och lngre slaglngd. Det presenterade vinklade ventiler och smeknamnet "Gris huvud motor." Även om det var officiellt rankad p 430 hk, gjorde det ltt nrmare 500 hk och blev en omedelbar succé p friktionsremsan. Tyvrr var det bara tillgngligt fr fabriken godknda kunder genom Chevrolets RPO (Regular Production Option). Det var oftast i kombination med tillvalet fabriksmonterad ltta front - paneler aluminium och sttfngaren. Dessutom var Chevrolet frbereder ytterligare 427 V8, Daytona "Mystery Motor" som skall anvndas vid 1963 Daytona race. Men, tertog Chevrolet officiellt frn racing konkurrens, stta stopp fr utvecklingen av "Mystery Motor" och efter bara 55 Z-11 Impalas byggdes. Den 427 skulle inte kunna dyka upp i ytterligare tre r, men det skulle vara en direkt ttling till den "Mystery Motor" som Chevrolet hade ddat under 1963.
Produktion: Impala SS: 153.271
Motorer:
283 V8 170 hk.
283 V8 195 hk.
327 V8 250 hk.
327 V8 300 hk.
409 V8 340 hk, 430 Nm @ 3200 rpm.
409 V8 400 hk. 409 (2x4 bbl) V8 425 hk. (Z-11)
427 V8 430 hk.
Prestanda: 409/340: 0-60 p 6,6 sekunder, 1/4 mil i hga 15s
Klla:http://www.musclecarclub.com/musclecars/chevrolet-impala/chevrolet-impala-history-1.shtml
