wanke har haft bilen sedan januari 2008
3 720 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 november 2013
Skapad 21 november 2013
Effekt / Vridmoment
112 hk / 150 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original GTI 1,8
5-växlad originallåda med starkare koppling
Simons extraktorrör
Resten 2,5 tums rostfrittEffekt och prestanda (ingående)
Originaltopp
K&N Insatsfilter
Annat avgassystem
Motor helt genomgången men inte fininställd.
Se projekttråden för mer info och bilder.Chassi
H&R Cup Kitt 50/40
OMP Fjäderbensstag. Ett i bak och två i fram
Poluretanbussningar överallt
Svetsade fjädertorn, Förstärkt på innerskärmar mot torpedvägg.
Se projekttråd för mer infoFälgar, däck och bromsar
15x6,5 tums fälgar
Falken däck
OriginalbromsarInteriör / Inredning
Två sportstolar
Ingen stereo
Nyinsatt innertak
All ljudisolering borttagen, bara matta kvar.
Sportratt från Ta till vara
Tre extramätare. VDO-kopior från E-bayBilstereo och multimedia
Ingen allsExteriör / Styling
Grön
Klarglasstrålkastare
KlarglasblinkersFramtidsplaner
-Ny motor med mer effekt när tid och pengar hittas
-Lacka motorutrymme
-Värre bromsar
-Rejäl krängningshämmare bakÖvrigt
Detta är min första bil att renovera.
Har hållit på med den av och till i 5 år så det var skönt att få ut den ur garaget och besikta den.
Har totalt kört bilen ca 60 mil sen 2008.
Hoppas få köra med den på Bugrun 2014, förhoppningsvis med ny motor.
