lotek9003 hade bilen mellan november 2013 och april 2017 (skrotad)
7 366 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 februari 2018
Skapad 29 november 2013
Effekt / Vridmoment
169 hk / 174 NmMotor, växellåda och avgassystem
- B18C4
- S9B Vxl
- JR kompressor (stora remhjulet ladd ca: 0.55b)
- LHT Vatten kyl Intercooler
- Exedy svänghjul 4.5kg
- Clutch master stage 3 koppling
- Olje kyl med thermoblock
- RC 550cc spridare
- Walbro GSS342 255LSvart
- Aeromotive BTR -Benen bränslebrygga
- Rage kopia grenrörInvidia avgas
- Katters alá Welen
- Chippad och mappad P28Effekt och prestanda (ingående)
- Lite mer än Original 125, lite mer än det med motorswapen också, kompressorn stressar upp motorn rejält :)Chassi
- D2 coilovers Gen3
- Skiftat övre länkarmar Höger med vänster.
- Skunk2 Camberkit fram och bak
- Carbing Fjäderbensstag Fram med HBC Mot håll
- Stål omspunnena slangar runt om
- ITR Styrväxel
- ITR krängningshämmare bak
- Guldiga Skunk2 LCA
- Guldig ASR plattaFälgar, däck och bromsar
- 949racing 15x8" Matt Bronze
- Toyo R888 225/45/15
- Willwood bromsar fram 286mm
- Uppgraderade bakbromsar till 260mm skivorInteriör / Inredning
- 2st Bimarco Futura stolar, FIA godkända
- 1st 4p bälte
- D2 snapp-off rattnav
- Mockaratt
- Egen tillverkad Vxl spak och damask.
- Alcantara klädd instrumentbräda med inbyggt Shift light.
- Halvbur
- Hyffsat rensad inutiBilstereo och multimedia
- Ingen stereo, men det kommer väl tids nog något slags ljud i bilen.Exteriör / Styling
- Klargglas lampor
- Jdm blinkers
- Lackade lister och handtag
- Spoon backspeglar
- J's racing Airduckt
- WWRS läppFramtidsplaner
- Duckbill vinge
- Proffstona bakrutan, Solarplexus i bakre sidorutorna
- Lacka och byta stötfångaren bak
- J's Racing Ti Avgas FX-PRO 60RS / 60RR
Alt. Nytt system med Apple ljuddämpare och dolphinutblås
- Nya 4P bälten
- Nya stolar
+ En hel del mer.Övrigt
Ej angivet.
