Hehe jag har mitt instagram som en typ av projekttråd för bilen. @haveakouki .. RB breddarna är specialgjorda för s14 (inte s14a) och till ett annat kjolpaket än org rb kittet.
Följer! Aha! Passform går att fixa om man kan/har tid, hur som helst mkt fetare att bygga ihop något eget än att köpa något färdigt som massa folk redan har :) Ska bli kul att följa, lycka till! :)
Kan sponsra med ett gäng pantburkar om du vill. Mer har jag tyvärr inte råd att avvara då man är en fattig student haha. Man blir väl aldrig riktigt klar. Hittas alltid på nya grejer man kan prova och sånt. Skönt att höra att det inte kommer dö ut. Glöm inte oljekyl innan du kör bana med SR20 motorn. De gillar att gå rätt varma vid längre körningar. Behövs det V8a? SR20n går att skrämma ut rätt bra. Svårare är det tyvärr att hitta växellådor som håller för massa effekt. Fast det beror rätt mycket på hur man kör. V8a är ju i för sig coolt. Annars är ju RB26, RB25 och 2JZ rätt populära. Fast det har ju gjort massa gånger innan. Antar att det blir SFRO besiktning sen när det är motorbytesdags? Inte så konstigt att den hamnade på förstasidan. Den är ju råball :)
Hehe. Jag har redan termostatstyrd oljekyld. :-) Ja det är ingen som byggt gatlaglig v8a i sverige i en s14a. Sen älskar jag ljudet och karaktären från v8orna + att det håller o köra/trimma. Sr20 är för "fjuttig" enligt mitt tycke och har bara dåliga erfarenheter av den motorn. :-) Men den duger gott o väl sålänge!
Jamen dåså. Då går det köra en hel del varv. Sen kanske bromsar och sånt får lite svårt att hänga med. Men det märker man med tiden. Men en v8a är aldrig fel. Billiga delar från staterna och kan nog bli driftsäkrare när man fått ordning på det. Finns ju lätta v8or i aluminium så att inte tyngdpunkten hamnar för långt fram heller :). Det ska nog bli bra. Du får lova att säga till om du tänkt ställa ut i Stockholm nånting. Vore kul att se pärlan live :)
Tack! Ja planen är som sagt att köpa andra fälgar till nästa säsong. Studerar nu så blir svårt o köpa "riktiga fälgar" då för över 20 000 kr. :) Men lutar åt work fälgar i meister serien.
Svårt att få tag på denna modell i Sverige? Tänkte eftersom den är Englands import? eller vill du bara kunna trycka näsan mot rutan när du kör förbi folk?
Öhm... Nä inte riktigt? Men nästan alla s14 är tysk import. Men kostade en tredjedel av va de gör här i Sverige fast England. Är inte allergisk mot högerstyrt, tycker det är bekvämt som fan. :-) Ska det va jdm så ska det va högerstyrt, haha;-).
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera