3 972 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 januari 2014
Skapad 7 januari 2014
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
B230FK (orrd invndigt) sitter monterad just nu, mest som dummy d ny stabilare motor r under uppbyggnad.
Turbo T3/T4W
KL Racing insug
KL Racing grenrr
KL Racing BTR F1z nya modellen
80mm billet spjllhus
Bosch 044 brnslepump
Oljekylare
Stlomspunna oljetrycksslangar
do88 silikonslangar
Original vxellda & koppling (Sachs Performance tryckplatta samt 6-pucks sinterlamell ligger i garaget och invntar montering)
63mm avgassystem frn turbo, 3" fullfldes ljuddmpareEffekt och prestanda (ingende)
Effekt: inte alls tillfredsstllande n s lnge......
Prestanda: Tillrckligt fr att sportkepsen i sin Skoda Octavia RS inte lyckades kra ifrn mig, trots att han nstan pressade hgerfoten genom golvet...Chassi
Hmmm... Bytte till en ny vghllningssats i somras, men kommer fan inte ihg tillverkare, dock gula dmpare & rda fjdrar, egentligen till 940 men efter att ha kapat framfjdrarna ytterligare 3/4-varv s sg inte bilen baktung ut lngre iaf... Plus att bilen r fan s mycket sttigare n standard hehehe...Flgar, dck och bromsar
Flgar: Volvo R 18"
Dck: Sunny 225/45 - billigt och bra ;-)
Bromsar: JaInterir / Inredning
Standard gr halvskinnBilstereo och multimedia
NjaExterir / Styling
Nerlackade sttfngare, pundarmoddad motorhuv (smbucklig efter att en idiot tyckte att han skulle prova skornas greppfrmga p svart plt)Framtidsplaner
Ny motor under uppbyggnad:
B230 med H-profilstakar, 531-topp med 5mm strre ventiler p bde insug & avgas, VX3-kam (bttre tips?), grna Boschspridare, VEMS-sprut, osv....vrigt
Tanken frn brjan - och fortsttningsvis - r att ha en familjebil med aningens bttre omkrningsprestanda, just fr skerhets skull.
Styling r ointressant, bortsett frn snkning och flgar...
