7 948 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 maj 2010
Skapad 18 oktober 2006
Effekt / Vridmoment
400 hk / 489 NmMotor, vxellda och avgassystem
LS1 V8
Manuell 6 vxlad
Samma motor som Corvette C5.
SLP inductionkit.
SLP Loudmouth catback.
Pacesetter longtube headers
Pacesetter Y pipa
3" race kattar
LG G5X1E kam
Patriot Gold dubbla ventilfjdrar
March underdrive pulley.
Throttle by pass.
EGR, Air, AC, bortmonterat.Effekt och prestanda (ingende)
Testad p Redrum. Rullande landsvg.
352hk och 489 Nm p motorn. Innan kambyte.
Mappad och testad p R-tune. Rototest.
Nu 400hk med nya kammen och avgasbytet.
Krt p Sturup Raceway en gng. Inga varvtider vrda att presentera,
trning behvs.Chassi
Eibach 2" snksats.
SLP subframe conectors.
UMI Performance controlarms, med polyuretan bussningar.
UMI relocation brackets
4 punktsbur.Flgar, dck och bromsar
Flgar: ASA AR2 18"
Dck: Toyo R888
Bromsar: 310mm slitsade och borrade skivor.
Uppgradering skulle behvas.Interir / Inredning
2008:
Sportstolar, 5 punkts blte, 4 punktsbur bortplockat bakste. Tyg i drrsidor utbytt till skinn. Mycket kolfiber, mittkonsoll, drrsidor, mtarhus och lite annat smtt. Mer kommer nog nr jag orkar. Egentillverkat alltihop.
MOMO ratt.
2009-2010:
Nstan helt rensad invndigt. En sportstol.Bilstereo och multimedia
En MP3. Inget jag satsar p direkt. Mer eller mindre p vg ut nd. Ska nog ver till "kra till jobbet bilen"Exterir / Styling
Kolfiberhuv frn en Camarocup racebil, med snabbfste.
Erebuni Xenon front.
Vizage kjolar och bakdel.
Nt i front och kjolar.
Erebuni vinge.
HALO framlampor med angel eyes.
Helrda USA lampor bak.
Vita blinkers.
Rdmlade bromsok.Framtidsplaner
Extrem lttning.
Plastrutor och kolfibertak istllet fr glas. Kilojakt p rtt stlle.
Byte av utvxling.
Coilovers och ny lttare framvagn.
Nya bromsar fram.
Nytt insug.vrigt
Har provat bana och det r det som gller.
Aktuellt nu: Pgende inpassning av Camarocup huven.
