4 204 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 mars 2014
Skapad 1 mars 2014
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
BB 427 borrad 0,30, rullkam, edelbrock Torker, Holly 850, "stora ovalportade järntoppar", TH400 låda race preppad med transbrake, turbin med 2st stallspeeds, etc av Jan "Gante" Söderlund. Provade ett tag med crossram och dubbla Holly 750, men fick det inte att funka bra för gatkörning. Original motorn var en 402BB som såldes efter den rasat.Effekt och prestanda (ingående)
Kommer I alla fall ihåg att den gick rysligt bra, bara man hade friska däck. Ännu bättre gick den med justerad tändning för högoktanig soppa som jag köpte på fat från BP på loudden I Stockholm.Chassi
Blästrad och målad vit, vissa lösa delar kromade andra lackade I röd med mirra. 12 bulltad bakaxel med 4:56, preppad av Gante. Koni dämpare. Traction bars.Fälgar, däck och bromsar
Standard bromsar, skivor fram. Ibland åkte slicksen på......Interiör / Inredning
Standard svart, några mätareBilstereo och multimedia
Det är inte bilstereon jag kommer ihåg. Däremot glömmer jag aldrig musiken under huven vid ca 7-8000rpm, då man satt fastklistrad I ryggstödet.......Exteriör / Styling
Plåtren sen lackad hos Erlings billack I Leksand av "Kurta" med röd candy på silverbas. Glasfiberhuv.Framtidsplaner
Bilen som aldrig skulle ha såltsÖvrigt
Den var blå när jag köpte den med en hyfsat pigg 402BB. I ett race med en kaxig Mercedes SL någonstans på motorvägen före Södertälje mot Stockholm och en bit över 200Km/timmen så blir det motorras (men jag vann mot Mercedesen). Efter att jag stannat på motorvägen och väntat en stund får jag draghjälp av en trafipax polis till närmaste mack, ibland har man tur I oturen.
Skulle bara byta motor, men efter 14 dagar låg bilen I atomer, sen tog det typ 5-6 år att få ihop den I körbart skick igen. Men det vart en betydligt roligare bil när den blev klar.
