e-nracing har haft bilen sedan september 2011
4 652 visningar (3 idag)
Uppdaterad 1 april 2016
Skapad 22 mars 2014
Effekt / Vridmoment
500 hk / 538 NmMotor, växellåda och avgassystem
Helrenoverad M50b25 ickevanos maskin med nya lager,ringar,ventiler,ventiltätningar,packningar.
ARP pinnbult (nya modellen) och S50 oljefilterhus med termostat (sprillans nytt från bmw)
VEMS styrsystem
Garrett gt 35 t3 turbo (Gik turbo)
Tial MV-R 44mm WG
328 Grenrör ihop svetsat med t3 fläns.
Svarvat m20 svänghjul sachs 618 tryckplatta 6 puckad sinter.
M3 3,0 ZF växellåda.
2 * Borsch 044
Siemens deka 875 cc
Egen svetsad rostfri tank 50 liter
Allstar bränslefilter som är till etanol
Större bränsle ledningar
325 diff och drivaxlar
Nu mera 3.46 utvEffekt och prestanda (ingående)
Motorn köras på etanol och lämnade med tidigare ägares bromsning
427 whp.Chassi
Kw v2 coilovers
Styrvinkelkitt
Nya bussningar överallt
Ddesign bussningar i bakvagnen och på krängnings hämmar stag
Blästrat och pulverlackad upphängning med förstärkningsplåtar i golvet i bak.Fälgar, däck och bromsar
Std bromsar och belägg från PEAN Sweden som tål hårdare körning på bana.
Hydralisk handbromsInteriör / Inredning
Driftingbur från finess
2 sparco stolar
RRS 4-punktsbälten
Omp ratt
Lite olika mätare samt en daschboard till VEMS sprutet.
Egen byggd växelspak samt spakställ.Bilstereo och multimedia
Vad är de???Exteriör / Styling
En uppsättning med 17" Fälgar.Framtidsplaner
Bygger ny motor inför 2016 .Övrigt
Ej angivet.
