4 494 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 januari 2015
Skapad 12 juni 2014
Effekt / Vridmoment
436 hk / 451 NmMotor, vxellda och avgassystem
-Apexi Power FC med handkontroll
-mappad hos FVK engineering
-HKS 740cc kansai spridare
-Garrett GT3582R Turbo
-GReddy suction pipe
-Splitfire tndspolar
-HKS BTR
-GReddy insug
-HKS Fuelrail
-Z32 LMM
-ppen vevhus ventilation
-Dubbla GReddy trust luftfilter
-Nismo shortshift
-Nismo kamrem
-Nismo koppling
-NGK-R BCPR7ES tndstift
-ARC coolingplate
-Precision 46mm wastegate
-Torque grenrr
-Koppar grenrrspackning
-Front monterad intercooler
-Egen byggd downpipe
-Race katalysator
-3 tum catback
-Stlomspunna vatten samt oljeslangar
-polerade ventil kpor, insug och vevhus ventilationEffekt och prestanda (ingende)
436hk/451nm vid 1 bar laddtryck, kr nu p 1,5 barChassi
-Nismo coilovers
-Hicas borttagen, Hicas stag monterat
-FjderbensstagFlgar, dck och bromsar
-Brembo bromsok
-Slitsade bromsskivor runt om
-AVS 18"
-Star performer 265/35 R18Interir / Inredning
-Orginal Gt-r inredning, skrddar sydd i mrkbltt skinn
-Diverse Nismo detaljer
-Nismo mtarhus 320km/h
-Nismo ratt
-Nismo kolfiber b-stolpslister
-Nismo vxelspaksknopp
-AEM Laddtrycksmtare
-Brandslckare
-mattor med gt-r emblemBilstereo och multimedia
Pioneer stereo med usb och aux ingngExterir / Styling
-Kameleont lack
-Do-luck bodykit
-Xenon 10.000K i halvljusetFramtidsplaner
Putsa upp motor rummet eller eventuellt lacka om de(/)
Turbo timer (/)
Nismo kamrem (x)
mappa om (x)vrigt
Vann "bsta asiatiska bil" p vingkratrffen 2010
