3 237 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 juli 2015
Skapad 26 juli 2014
Effekt / Vridmoment
117 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Volvo B30. (Rak 6'a, 3 liter, dubbla frgasare, vattenkyld.)
Diffar bde fram och bak. Bakhjulsdrift, med mjlighet att koppla in fyrhjulsdrift. En riktig terrngbil ;)
Standard, s lngt jag vetEffekt och prestanda (ingende)
86 kW
Drar ca 1,5 l/mil vid snl krning i "marschfart" (~70km/h), vilket r verkomligt.Chassi
Portalaxlar
BladfjdrarFlgar, dck och bromsar
Uhm, stora? x)Interir / Inredning
Smutsig, sliten, grn och i behov av std. Utsidan hade deadline. Insidan fr vnta, men tanken r att ven den ska g i bltt. Fordonet ska frmodligen inredas mer beboelig.Bilstereo och multimedia
Inget. En sjuh*lvetes lng antenn, som sjlvklart ska utnyttjas s smningom.Exterir / Styling
I princip inget n. Men planer p lite funktionsduglig modifikation finns. :)
Nya trlister snidades till av en projektmedlem, de gjorde ett fantastiskt lyft!Framtidsplaner
Mycket! Men framfr allt att njuta av bilen p flten vid strre scoutlger, som en typ av samlingspunkt.
Men nnu r inte bilen klar, det finns smdetaljer och flgar att rostlaga och lacka i samma kulr som bilen. Vit motivlack p sidan ska dit.
Vi hann inte smsakerna innan bilen skulle anvndas denna sommar.
Lite vi funderat ver som r vrt att nmna r:
- Soldck p taket
- Frvaringsutrymmen och sovplatser dr bak
- Ljudsystem, portabelt till utsidan av bilenvrigt
Gott underhll i bilens tidigare slitdagar mrks. Gr klockrent maskinellt och det r till och med en frjd fr en Saab-fetischist som jag att lyssna p det dova och lugna mullret denna gamla Volvo-motor ger ifrn sig.
Fordonets forna militra bana r sedan lnge avslutad, och nu kommer han inte lika ofta se de leriga skogsbanorna som frut. Men nog vill vi testa p lite terrngkrning.
Frst ska vi dock njuta av den nya lacken ett tag!
