9 706 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 oktober 2019
Skapad 10 oktober 2016
Effekt / Vridmoment
1000 hk / 1500 NmMotor, vxellda och avgassystem
- 4-bultat (20) Merlin III block, 8.8 liter krlek.
- Toppdeckat till 9.780
- Mooneyham 10-71 steg 4 kompressor p 12% verdrift och ger 10psi ladd
- 8mm billet drivning med kevlar rem
- Dubbla Holley (PRO Systems) Dominator 1150cfm E85 frgasare bestyckade efter behov.
- BDS lnkage.
- K&N dubbla 9x5" Filter
- King vev och ram lager (fr verladd)
- Manley pro series vev. Fully counterweight
- Smidda Manley I-beam stakar med ARP L-19 bultar.
- JE custom blower pistons
- JE .200 wall tool steel wrist pins
- Sealed power Hellfire ringar
- Appelgren Mekanisk rullkam specialslipad, Aggressiv!
- Isky EZ-max RedZone rulllyftare.
- Manley 3/8 0,135" hrdade sttstnger
- Jesel Belt-drive
- Comp cams 1820 magnum 1,72 rullvippor
- Crane stdgrdel med arp justermuttrar
- Ombyggda Patriot alu toppar, portade och frsta fr lite skapliga trippelfjdrar.
- Manley Serve duty Rostfria ventiler, 2,35"in och 1,88"ut.
- BDS kompressor insug race modell med 2" spacer.
- ARP pinnbultar till allt.
- Moroso billet aluminium spurgear oljepump med stllbart tryck.
- CVR 55gph el-vatten pump.
- ATI superdamper fr blower, sfi18.1 .
- Tci Race SFI 29.2 godknd flexplatta.
- Moroso alu trg.
- Brodix hga aluminium ventilkpor
- MSD probillet cranktrigger frdelare.
- MSD 8" Cranktrigger
- MSD 7 Power grid tndsystem.
- MSD HVC-2 spole.
- Sitter fast med motorpltar i alu.
- Barry Grant 400 brnslepump med tilhrande BTR
- Aeromotive brnslefilter
- AN10 tillfrsel och AN8 retur
- 31x19"kylare fr vatten
- Setrab kyl fr oljan
- 2st 12" elflktar och en 16" p insidan
- Hembyggda headers med 2,25" frn varje cyl. och 5" kollektor
- 4,5" avgas gr ut framfr bakdcken
Vxellda:
- TH400
- Ati billet aluminium super-pump
- BTE Billet aluminium manuelllt ventilhus
- omvnda vxellgen
- BTE Transbrake
- VASCO intermediate
- Billet promod trummor
- Race lameller rda alto
- Kevlar band
- poly fste.
- 9,5" BTE converse som stallar 4000rpm. Custom byggd
- Oljekylare med 10" flkt i skuffen.
- Strange smidd och cnc frst Yoke
- Strange 3,5" crome molly kardan med 1350 kors
Bakaxel:
- Ford 9" Banjo frstrkt efter konstens alla regler.
- MW spole.
- 4:11:1 i utvxling.
- MW 35spl drivaxlar med ford stora lagerndar.
- MW pinjong support.
- 8/10" hrdade hjulbultar.Effekt och prestanda (ingende)
Motoreffekt baseras p 10psi laddtryck!
2017 Bsta ET 5,78sek 197km/h@201m
2018 Bsta ET 5.44sek 213km/h @201m
2019 Bsta ET 8.51sek 261km/h @402mChassi
- Balk/Rr chassi med helbur, 8,5 tagg fd. 7.50
- Strange framvagn med coilovers och kuggstngs styrning.
- 4-link med wischbone stag och krngnings hmnare.
- Koni dubbeljusterbara coilovers bak
- Wheel-e barsFlgar, dck och bromsar
- Weld Racing Prostar 4x15 med frontrunners 26x4,5-15
- Weld Racing Prostar 15x15 med M/T 15/33x15
- Wilwood lttviktsbromsar fram/bak
- Wilwood broms system
- Bromsskrm
- LinelockInterir / Inredning
- B&M Prostick
- Autometer Phantom mtare till det ndvndiga
- Shiftlight
- Kirkey alu stol.
- Aluminiumgolv
- Aluminium instrumentbrda
- 5p Blten
- Snap-of rattBilstereo och multimedia
Fr hgljuddExterir / Styling
- Flip-front i glasfiber
- Lttade drrar
- Glasfiber skuff med kolfiber vinge
- Sttfngare i glasfiber
- Plast rutor runt om
- LED kobverterade Svarta lyktor och belysningFramtidsplaner
10,5/33-15 vore frnt
2019- trigger och strre kompressorvrigt
Lmna grna en rst!
