NmRi Drifttekniker
NmRi hade bilen mellan november 1948 och 2009 (såld)
13 276 visningar (2 idag)
Uppdaterad 8 december 2019
Skapad 2 december 2006
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Blitz luftfilter
Evo 6 dump
Gizzmo chip
Apexi S-AFCII
Walbro soppapump
Malpassi linjär BTR
Hallman PRO RX boostcontroller
Mässings bussningar till växelförare
Exedy kopplingEffekt och prestanda (ingående)
Mer än orginal iaf :)
0-100 ca 5 sek.Chassi
Cusco fullt juterbara coilovers med topmounts.
Pagid blåa bromsbelägg
Brembo max bromsskivorFälgar, däck och bromsar
Vita 15” OZ-fälgar.
Toyo R888 205/50 15" för bankörningarna
Kumho KU31 205/50 15" för gata.Interiör / Inredning
Swoosh - Oljetemp och TurbotrycksmätareBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Bilen har evo3 sido- och bak-kjolar.
Borttagna dörr lister.
Svarta framlysen.
Rödtonade baklysen.Framtidsplaner
Fjäderbenstag fram och bak
Mappning
Nya baklysen -röd /vita
Annan front
Lacka om fälgarna
Förhoppningsvis massa bankörning till sommaren -2007Övrigt
Cobra alarm och immobiliser
