NiklasB har haft bilen sedan mars 2018
1 881 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 november 2019
Skapad 17 maj 2018
Effekt / Vridmoment
115 hk / 192 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230F med M47-låda och original (utbytt) avgassystem. Blir nog rostfritt någon dag när man har lust. Tändkablarna har bytts ut till bättre, blå sådana från VParts.Effekt och prestanda (ingående)
115 hk, 192 Nm som känns kvickare än vad man skulle kunna tro, speciellt på 2:an, men visst är det ingen sportbil.Chassi
Vanlig GL sedan som klarat sig ovanligt bra från rost, speciellt för 31k+ mil.Fälgar, däck och bromsar
Volvo lättmetallfälgar. Ska fixa upp ett set Volvo Sirius till den senare.Interiör / Inredning
Standard grå/svart GL-interiör. Yttertemp- och oljetrycksmätare. Läderpåse kring växelspaken. ACC. Spår av ett gammalt Volvo-larm tidigare ägare drog ut. Egengjord växelspaksknopp i aluminium.Bilstereo och multimedia
1995 Clarion DRB6275R och originalhögtalarna. Har en Volvo CR-3081 liggandes som behöver lödas om.Exteriör / Styling
Original med mörkröd metallic (409) med standard lacksläpp lite här och där. Rollad huv som ser skaplig ut.Framtidsplaner
Vinylwrappa i snarlik kulör så den är presentabel, och i övrigt restaurera till riktigt bra skick.Övrigt
Jag tycker alltid att det är intressant att se hur folk utrustade sin bil från fabrik. ACC och extramätare men varken ABS, Airbag eller el-någonting. Dock är jag glad över att de valde så; då slipper man krångel på det mesta idag.
