3 096 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 april 2023
Skapad 19 juli 2020
Effekt / Vridmoment
418 hk / 572 NmMotor, vxellda och avgassystem
Semi-Closed EJ20
Standard STi Insug och toppar
K&N Typhoon Performance Air Induction Kit
RCM Baffle Plate
RCM 2.1 Forged Stroker Kit EJ20
RCM Complete Block Rebuild Kit
RCM High Performance 11mm Cylinder Head Stud Kit
RCM EJ20 Multi Layer High Performance Cylinder Head Gasket 1.1mm
RCM 11mm Modified Oil Pump
RCM Billet Timing Belt Guide
RCM Parallel Fuel Rail Kit
RCM Performance Fuel Regulator
Turbodynamics MDX555-400
Deatschwerks 750 cc
DeatschWerks DW200 soppa pump
HKS Heavy Duty Kevlar Timing Belt EJ20/22/25
HKS M40I Tndstift
Subaru Impreza STi Twin Scroll Half Sump Kit
Group N Sti Engine-mount and pitch-mount
PERRIN - Oljekyl
Vxellda:
Original STi 6-vxlad DCCD
Exedy Uprated koppling
Motorn byggd av GzonEffekt och prestanda (ingende)
418 bhk@5400rpm
572 Nm@5000 rpm
~370 whp@5400rpmChassi
D2 Street & Track Coilovers
3% negativ camberFlgar, dck och bromsar
Original Brembo-bromsar runt om:
326x30mm ventilerade skivor med 4-kolvs fram
316x20mm ventilerade skivor med 2-kolvs bak
EBC Redstuff fram
Gold 10-spoke BBS forged-aluminum "Subaru OEM" 17×7.5-tum
Toyo Proxes R888Interir / Inredning
ATI Center Panel Guage Pod
AEM 52mm A/F Ratio
Depo 60mm Oljetryck
Depo 60mm Oljetemp
Depo 60mm LaddtryckBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Nn no-name lpp
LjusboxFramtidsplaner
Bankrningvrigt
Motorn frn min tidigare Impreza
En UK WRX STi MY2005 "Widetrack" frn brjan som troligen blivit smlld och d uppdaterats till MY2006/7 front och bak samt interir frn en WRX.
