871 visningar (13 idag)
Uppdaterad 14 januari
Skapad 31 mars 2023
Effekt / Vridmoment
304 hk / 517 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: 325 FE 5,8L. Nyrenoverad för ett par år sen av tidigare ägaren. Trippelaction förgasare.
Växellåda: Helical 3 växlad automatlådaEffekt och prestanda (ingående)
Det sitter en 5,8L V8 på 304hk och 517Nm.Chassi
2 dörrars kupé. Längd 5,25 meter och bredd 1,95 meter.
Denna är andra generationen av Thunderbird och första med en självbärande kaross istället för ram. Tanken var att få bilen både stabilare och kunna sänka den mer för att få bättre väghållning.Fälgar, däck och bromsar
Sitter idag 14 tums ekerfälgar med white stripe däck.
Trumbromsar runt om.Interiör / Inredning
Inredningen är i originalfärger, svart och vit.
Inredningen är ny för några år sedan.Bilstereo och multimedia
Sitter en Sony stereo 4x100w. Aktivbaslåda under passagerarsätet och 4st högtalare, två fram och två på hatthyllan.Exteriör / Styling
Mycket design lades ner på den här bilen med mycket krom och detaljer. Bilen är idag i original utförande.Framtidsplaner
Planen är att behålla den i originalskick så gott som till utsidan, men kommer hända en hel del under ytan. Till att börja med så ska trippelaction förgasarna och insuget bytas ut till 4 portsförgasare då den dricker för mycket och jag åker mycket med bilen på sommarhalvåret.
I framtiden kommer det komma på ett EFI insprut på den för att få ner förbrukningen ännu mer och få en bättre gång i motorn.Övrigt
Ej angivet.
