Spanade lite på bilden och såg att du har kvar drivningen till luftpumpen. Om pumpen inte används så ta bort drivdelen och bulta oljepumpen direkt på kamhuset. 3 av bultarna till oljepumpen är genomgående och passar direkt. En annan bra grej är att ta bort oljekylaren, blockera luftkanalen och sedan montera oljefilterkonsoll (2 varianter) som sitter på 993:orna. Det filtret renar på ingående olja vilket inte det sidomonterade ( endast utgående) gör. På min trimmade bil märktes inget gällande oljetemp. Dock sätt på en manuel oljekylfläkt som finns på 1986- och framåt så blir det perfekt även vid långa köer!!! En klar femma!!
Det kanske var så hehe....för mina är egentligen org. turbo kammar som är slipade till SC,skulle behöva sälja av lite för få in pengar...men ingen vill ju ha gammal o slejtet...är ju bara så..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera