11 573 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 december 2012
Skapad 28 juni 2007
Effekt / Vridmoment
150 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: AS 21 block uppborrat till 1.835cc Orginal vevaxel och stakar ballanserat och vgt med en noggrannhet p mindre n ett halvt gram. 92mm med cylindrar/kolvar frn Mahle. 284 graders Engle-kamaxel. 041 toppar med 40mm insug och 35,5mm avgas i ventiler. Toppar portade och planade till en kompression av 11,1:1 (arbetet av topparna utfrt av Johannes Persson) Raka Misab insug med Dellorto 45:or p.
Tndningen bestr av: Pertronix billet frdelare - Ignitor II, Pertronix 8.0mm tndkablarc och Pertronix Flame-Thrower II tndspole
Avgassystemet r ett S&S 1 5/8 racesystem med en hemmagjord turbo muffler ljudmpare. Slutligen s r det en Holly bensinpump med tillhrande regulator.
Transmission/bakvagn: Original 4-vxlad, polerade drivaxlar, stumt monterad vxellda med extra frstrkta fjderblad, KYB gas adjust dmpare.Effekt och prestanda (ingende)
ca 150hk. 8,77sek p 201m p Mantorp ParkChassi
Transmission/bakvagn: Original 4-vxlad, polerade drivaxlar, stumt monterad vxellda med extra frstrkta fjderblad, KYB gas adjust dmpare.
Framvagn: Grubenwerks justerbara framvagn med Cb performance droppade spindlar och tillhrande konvertering till skivor. Dmpare r orginal dmpare.Flgar, dck och bromsar
Flgar/dck: SACO 2-delade med Hankook 135/70 15 fram och Hankook 205/65 15 bak. Rda dcksidor.Interir / Inredning
Inredning: Orginal stolar med ny kldsel r installerad istllet fr sportstollarna. Mattor sydda och tillskurna av mig sjlv. P toppen av mattorna ligger nu Cocco mattor.
Gene Berg vxelspak, blomstervas.
Frn Autometer kommer varvrknaren, oljetryck och oljetempmtare.Bilstereo och multimedia
Stereon bestr av Harman/Kardon CA280 slutsteg musiken levreras frn min Itouch 32 gig och ut till DLS Reference R1070 hgtalare.Exterir / Styling
Lack: Austin Rover group JPE/R.
Styling bestr av en massa roligt lull lull som mina barn kallar det.Framtidsplaner
Bygga en strre motor :Pvrigt
Mer bilder kommer snart.
