Ramrod har haft bilen sedan november 2002
139 450 visningar (2 idag)
Uppdaterad 12 januari 2020
Skapad 14 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
650 hk / 800 NmMotor, växellåda och avgassystem
Amatörbyggt fordon. Donatorbilen är min gammla 850 T5. Som idag heter: MR500
MR500 är: Mittmonterad motor & bakhjulsdriven. Rak 5cyl 2,5L E85 turbo motor. Avgas system rostfritt special tillverkatEffekt och prestanda (ingående)
Effekt i framtiden någonstans mellan 500-700.Chassi
Nu är den vägd. 1400kg total vikt. 600kg fram. 800kg bak.
Ganska väl balanserad ;)
Förstärkt chassi med en halv bur 45*3 mm. Ställbara Koni sport dämpare. H&R sport fjädrar. Sänkt ca 30mm
28 mm fjäderstål-krängare. special byggd just för den här bilen.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar vet jag inte riktigt vad jag ska ha, nått lätt & snyggt. Brembo 4kolv fram med 330mm Slitsade ATI skivor. Bak blir ventilerade & slitsade 305mm skivor, med två special byggda broms OKInteriör / Inredning
2st framsäten. Sparco sport stol med 4 punkt bälte -2tum, Sparco ratt. & instrument panel, samt dörr sidor i fram.Bilstereo och multimedia
Det blir nog bara turbosången att lyssna till =)Exteriör / Styling
Den blir stilren... de fräna detaljerna blir några luftvent i fram & bak ..luftintagen på sidorna bakom dörrarna & luft hålen i "Motorhuven....där bak alltså.....Hehehehe!
R-röd lack har jag tänkt mig...Framtidsplaner
Köra så mycket det går, ställa upp i någon typ av bygg tävling. Åka till träffar & ställa ut på mässor, prata skit & bensin med folk.
Vill åka Nürburgring i tyskland, prova banan där.Övrigt
Bilen är gatreggad. Så håll ögonen öppna när jag kör om dig.... =)
