140 116 visningar (10 idag)
Uppdaterad 12 januari 2020
Skapad 14 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
650 hk / 800 NmMotor, vxellda och avgassystem
Amatrbyggt fordon. Donatorbilen r min gammla 850 T5. Som idag heter: MR500
MR500 r: Mittmonterad motor & bakhjulsdriven. Rak 5cyl 2,5L E85 turbo motor. Avgas system rostfritt special tillverkatEffekt och prestanda (ingende)
Effekt i framtiden ngonstans mellan 500-700.Chassi
Nu r den vgd. 1400kg total vikt. 600kg fram. 800kg bak.
Ganska vl balanserad ;)
Frstrkt chassi med en halv bur 45*3 mm. Stllbara Koni sport dmpare. H&R sport fjdrar. Snkt ca 30mm
28 mm fjderstl-krngare. special byggd just fr den hr bilen.Flgar, dck och bromsar
Flgar vet jag inte riktigt vad jag ska ha, ntt ltt & snyggt. Brembo 4kolv fram med 330mm Slitsade ATI skivor. Bak blir ventilerade & slitsade 305mm skivor, med tv special byggda broms OKInterir / Inredning
2st framsten. Sparco sport stol med 4 punkt blte -2tum, Sparco ratt. & instrument panel, samt drr sidor i fram.Bilstereo och multimedia
Det blir nog bara turbosngen att lyssna till =)Exterir / Styling
Den blir stilren... de frna detaljerna blir ngra luftvent i fram & bak ..luftintagen p sidorna bakom drrarna & luft hlen i "Motorhuven....dr bak allts.....Hehehehe!
R-rd lack har jag tnkt mig...Framtidsplaner
Kra s mycket det gr, stlla upp i ngon typ av bygg tvling. Åka till trffar & stlla ut p mssor, prata skit & bensin med folk.
Vill ka Nürburgring i tyskland, prova banan dr.vrigt
Bilen r gatreggad. S hll gonen ppna nr jag kr om dig.... =)
