Snik3r har haft bilen sedan november 2004
25 064 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 februari 2013
Skapad 2 december 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
* -00 81mm block borrat till 81,5mm
* 149,5mm vevstakar (orginal 139,5mm)
* smidda 81,5mm JE kolvar med uppflyttad kolvbult
* extraktor grenrör med 50mm wg
* nuke fuelrail
* nytt insug Victory x från honda, omsvetsad fläns
* Hx35 med 14'avgashus
* 3,5'' downpipe, resten 3'' med racekat
* 4,5'' ic
* 1680cc spridare
* dubbla 044 bränslepumpar
* catchtank
* 50mm dump
* hårda motorbussningar
* 850 svänghjul
* rejäl koppling
* 267/10,4 kammar
* -00 topp från atm, större ventiler (33mm in/31mm ut), dubbla hårdare fjädrar, alu retainers och fin portning
* växelåda med diff
*3" avgas med racekatEffekt och prestanda (ingående)
* mappar själv under våren, först på 98 sen på e85
vid 1,3 i ladd med 19t:
Effekt (HK): 322,4hk @ 5250rpm
Vridmoment (NM): 468nm @ 4500rpm
100-200 på 4'ans växel: 10,5 sekChassi
* D2 coilovers med bansetup
* hårdare bussningar i länkarmar
* hårda motorkuddar
* fjäderbensstag fram & bak
* fullbur från finess
* -00 subframe med undre förstärkningsstag
* grövre krängningshämnare bakFälgar, däck och bromsar
* Svarlackade 18" Oz superleggera
* D2 330mm skivor med 8kolvs ok och racebelägg
* Stålomspunna bromsslangarInteriör / Inredning
* Kramgoa stolar
* 4-punkts bälteBilstereo och multimedia
behövs ingen när man har gott motorljudExteriör / Styling
* komplett mh-styling kjolpaket
* m3 speglar
* omlackad -08
* vortexgeneratorFramtidsplaner
Portad fas 2 topp med dubbla fjädrar, aluretainers & större ventiler -> köpt
268/10,5 kammar -> köpt
växellåda med qaifediff -> köpt
nytt extraktor grenrör -> Byggt
extern wg -> köpt
Holset hx35/14 -> köpt
rejäl koppling -> köpt
nytt avgassystem -> under tillverkning
ombyggt bränsle system med dubbla pumpar & retur -> under tillverkning
d2 coilovers med ban setup -> köpt
m.m..Övrigt
stort tack till racepartsgrossisten.se & streetperformance.se
