Tombstone har haft bilen sedan november
3 795 visningar (2 idag)
Uppdaterad 10 oktober 2010
Skapad 20 december 2007
Effekt / Vridmoment
260 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Original innanmäte
Oljekylare med termostatblock.
Sparco öppet luftfilter
LMM från 300ZX
3tums rör till turbo
2,5tums tryckrör
stor FMIC
återcirkulerande dump
T28 turbo med 360lager, 1.3bar laddtryck.
Stålomspunna teflon-gummi slangar till turbo.
444cc spridare från skyline.
Bränslepump från henko 275LPH
Kylarfläkt utbytt mot eldriven från en saab
Extraktorgrenrör
Motoria 3tums avgassystem utan katt.
Steg 3 chip
Batteriet flyttat till skuffen
Lamelldiff med 90Nm förspänningEffekt och prestanda (ingående)
Målet innan sommarn är 260-280hk på bakhjulen.Chassi
Sänkning 40/40 !? -Låg är den iaf.Fälgar, däck och bromsar
17 tummare som jag tycker ser helt ok ut.
Har dock funderingar på ett par cleana 18" som ligger i garaget och samlar damm, problemet är att jag bara har två... Kanske tar de fram och så lite mer driftinganpassade 16 tummare bak?Interiör / Inredning
Louisiratt
Sparco knopp
Sparco pedaler
Mätare från autogauge:
A-stolpe:
Laddtryck
Vattentemp
Mittkonsoll:
Oljetryck
OljetempBilstereo och multimedia
Motorljud - Musik kan jag lyssna på hemma eller i min brukssaab.Exteriör / Styling
Original front har moddats lite för att få plats med den rätt så stora intercolern.Framtidsplaner
-Övrigt
-
