8 985 visningar (4 idag)
Uppdaterad 19 augusti 2010
Skapad 16 februari 2008
Effekt / Vridmoment
75 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motorn r nyligen igenomgngen
Toppacking, spridare och lite sdant r nytt
Gr som en drm och startar alltid
Vxelldan r det nya synkringar och lager i fr 1500 mil sedan och nyrenoverat lnkage, som en ny bil att vxla=)
Frontmonterad Intercooler
Uppstllt laddtryck till 1.5kg
Även uppstlld dieselpump s hon svartryker;)
Avgassystem r 3" downpipe och sedan 2.5" simons resten.Effekt och prestanda (ingende)
skjuter p rtt bra faktiskt, och gtt vridChassi
Coilovers frn Hartmann som ska snka 110mm
Bakre vre bussningar i polyurethan
I vrigt frscht och orgFlgar, dck och bromsar
Steffan RS9 9" breda 14" Et 10
Falken 195/45/14" lagom strechade
Konbanehjul
Renault 6½" breda 15" plt
med 195/50 marshall dck p
Bromsarna r Gti ventilerade och slitzade skivor fram med nya belgg och nyrenoverade bak org men helt nyttInterir / Inredning
Sklade Gti stolar i mrkt tyg.
I vrigt helt org, vldigt ren och fin inuti
matchande tygmattorBilstereo och multimedia
Huvudenhet: Alpine CDE-9874R
Framsystem: DLS Classic C5A
Baksystem: Dls Classic 269
Kicker slutsteg 200 fr att driva det dr.Exterir / Styling
Emblemlsgrill
Ögonlock
Autobra
Svarta klarglasblinkers fram och p sidan
Vit/rda baklysen
90:ans sttfngare runt om, Nylackade.
Mrkgr lackade lister p sidanFramtidsplaner
Byta motor d turbon var dlig i denna nr jag kpte tillbaka den,
Mk3 instrumentbrda med kanske d jag kpt mig en hel mk3 gtdvrigt
Bilen anvnds dagligen som ka till jobbet bil.
