Aha, där ser man! Hade ingen riktig koll på det men det är klart, sitter väl större motor i 300an så då blir den ju tyngre. Blir det kompressor på din så småningom? Lär ju kännas lite småslö med originaleffekt.

Ouch... det var lite väl att ta i! Det kan man ju få hela bilen för i dagsläget, med lite tur t.o.m en 300. Känns som det borde finnas andra kompressorer eller turboaggregat för mindre pengar som går att fixa dit, fast då blir väl registreringen lite klurig.

Dioder kan du nog få tag på hos Kjell & Company, eller Elfa men Kjell är lättare att ha och göra med som privatperson. Ett skiftande relä kan du sen hitta lite varstans, t.ex. Biltema, Mekonomen eller kanske t.o.m OKQ8.

Nja svårt att skriva allt i ord, men det enda man egentligen behöver göra är att koppla in ett relä för matningen, jord och plus samt tillslag tar man från p-ljusen, det finns ett par stift lediga där som du kommer åt om du tar bort klädseln på bakluckan. Därefter så behöver du ett par 5/21W lampor (dubbeltråd) där 5W tråden ska koppas till utgången på relät du nyss kopplade in, 21W tråden på den vänstra kopplas som bakre dimljus, på den högre används den inte alls. Hoppas du förstod lite iaf. :)

Säg inte de, du kan ju hamna bakom mig på enkelfiligt! ;)

Eller så kopplar du dom på skyltbelysningen. ;) Tänk dock på att du behöver 5W lampor i dimbakljusen, 21W blir på tok för starkt!