3660
Sk

Saab 9000 2,3T A50 (1997)

AeRO848 hade bilen mellan november 2006 och september 2008 (sld)
4 537 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 oktober 2008
Skapad 29 april 2008
  • Effekt / Vridmoment
    250 hk / Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    2,3 liters turbomotor, B234L ombyggd till B234R (aeroturbo och lda).
    Insatsfilter frn K&N och 3" Jt frn turbon med sportkat och tv dmpare.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Gammalt steg 1 frn BSR, inga skra effektsiffror, kanske 240-250 hk och 400(?) Nm. Den kr ifrn en original 9000 Aero i alla fall.
  • Chassi
    Snkt 40 mm runt om med fjdrar av oknt mrke och Bilstein-dmpare, ligger som ett strykjrn p vgen ;).
  • Flgar, dck och bromsar
    Sommardcken r Falken Ziex ZE-912 225/45/17 p Dotz 17":are (vet ej vad dom heter), vinterdcken fr tillfllet vanliga pltisar :).

    Bromssystemet r n s lnge original.
  • Interir / Inredning
    Jubileumsinredningen i beige skinn med flyplanslogon p, bra skick fr att vara en 11 r gammal bil med dryga 19.000 mil p nacken. Mtare frn Autometer i A-stolpen, laddtryck och oljetryck.
  • Bilstereo och multimedia
    Inget fancy, allt frn MDS, deras "instegspaket" med 6*9:or i hatthyllan, en 10":s lda i skuffen o 4":are dr fram, Panasonic CQ-C3303N hanterar skivorna.
  • Exterir / Styling
    Original jubileumskjolar/sttfngare, "genomskinliga" skrmblinkers med kromlampor, ARi Super White i dimljusen och vita dioder i parkeringsljusen.
  • Framtidsplaner
    Mnga! :)

    ¤ Polybussningar i framvagnen.
    ¤ Steg 3 frn ngon trimleverantr.
    ¤ Mjligtvis byta till stllbara Koni d jag tycker bilen r fr hrd med Bilstein-dmparna.
    ¤ Allmn uppfrschning av hela bilen, utvndigt och invndigt samt Mr. CAP-behandling.
    ¤ Aero/SuperAeroflgar till vinterdcken.
    ¤ Mjligtvis nnu mer trim och ljudbygge samt nya flgar.
  • vrigt
    Ej angivet
AeRO848s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk